Komisyon tablosunda sektörün düğümleri: Brenner üzerindeki teknolojik tarafsızlık ve malların serbest hareketi. Uggè (FAI): “Kelimelerin gerçekleri takip edeceğinden eminiz”
İle ilgili
Anna Sironini
Yayınladı 18 Mart 2025, 18:37
Bugün gerçekleşti Brüksel geleceği için önemli bir toplantı Kauçuk taşıma bir heyet arasında Do-Cquet Lens-Confcommercio ve Yürütme Başkan Yardımcısı -Avrupa Komisyonu Başkanı, Raffaele Fitto. Delegasyon, liderlik Başkan Paolo Uggèİtalya'da 10.000 olan komisyonun dikkatine sektörün ana kritik sorunlarını getirdi işletmeler ve 90.000 ağır araçlarve% 87'si ile ulusal ekonomi için önemli bir sütunu temsil ediyor mal kauçuğa taşındı.
Toplantıda, Avrupa KomisyonuAyrıca katıldı Pasquale Russo, Conforto Başkanı Ve Başkan Yardımcısı -Confcommercio BaşkanıVe Carlo Kayalar– AB politikaları için confcommercio yöneticisi.
Paolo Uggè: “Şimdi somut eylemlere ihtiyaç var”
“Memnun kaldık, bu karlı bir toplantıdı ve kelimelerin gerçekleri takip edeceğinden eminiz” dedi. Paolo Uggè Fitto ile toplantının sonunda. Karşılaştırma sırasında delegasyon, sektörün karşılaştığı ana zorlukları vurguladı, Dolaşım kısıtlamaları ve geçiş ekolojikGenellikle operatörlerle gerçek bir karşılaştırma olmadan ayarlanır.
Tartışmanın merkezi temalarından biri Beraymont Sarayı Haktı malların serbest hareketiuygulanan sınırlamalara özellikle dikkat ederek Avusturya'dan. Uggè'ye göre, bu kısıtlamalar İtalyan şirketlerini cezalandırıyor ve Serbest hareket prensibi, rekabet gücünü koymak Avrupa tek pazar.
Başka bir önemli tema teknolojik tarafsızlık içinde ekolojik geçiş. “Mevcut Çevre PolitikalarıSektörün ihtiyaçları ile dengelenmezse, riski bir Ekonomi için Fren Ülkenin, “dedi Uggè.
Delegasyon ayrıca, İtalyan kamyoncular Ve yabancılar Ülkemizde faaliyet gösteriyor. Simgesel bir durum, Sürücünün Kalifikasyonu (CQC), Yurtdışı yönetimi İtalya'dan daha basit ve daha verimli görünüyor.
Sektör temsilcileri, Daha dengeli ve uyumlu politikalar, Bu, sahada çalışanlarla gerçek bir karşılaştırma yapmadan diğer yöntemlerin yararına kauçukla nakliyeyi cezalandırmaz.
Do-Conquet Taşımacılığı: “AB Komisyonu sektöre dinliyor”
SİZ YAPIYORSUNUZ–Confstransport Başkan Yardımcısı'nın Yoğun Bu örneklerin sözcüsü olabilir. Avrupa Komisyonuböylece sektörü korumak için somut önlemler alınır.
“Hatırladık Brüksel bu sırada Covid krizi Sektörümüz garanti etti sürekli yakıt ikmali İle ilgili mal Avrupa vatandaşları için gerekli. Bölgenin konformasyonu için, Malların teslimatı olmadan Kauçuk taşıma. Komisyon, gibi önemli konularla ilgili önerilerimizi memnuniyetle karşılıyor kalite hava– Kombine nakliye– Sürücülerin eksikliği Ve sayısallaştırma ondan belgeler İle ilgili taşıma“Uggè sonuçlandı.
İle ilgili
Anna Sironini
Yayınladı 18 Mart 2025, 18:37
Bugün gerçekleşti Brüksel geleceği için önemli bir toplantı Kauçuk taşıma bir heyet arasında Do-Cquet Lens-Confcommercio ve Yürütme Başkan Yardımcısı -Avrupa Komisyonu Başkanı, Raffaele Fitto. Delegasyon, liderlik Başkan Paolo Uggèİtalya'da 10.000 olan komisyonun dikkatine sektörün ana kritik sorunlarını getirdi işletmeler ve 90.000 ağır araçlarve% 87'si ile ulusal ekonomi için önemli bir sütunu temsil ediyor mal kauçuğa taşındı.
Toplantıda, Avrupa KomisyonuAyrıca katıldı Pasquale Russo, Conforto Başkanı Ve Başkan Yardımcısı -Confcommercio BaşkanıVe Carlo Kayalar– AB politikaları için confcommercio yöneticisi.
Paolo Uggè: “Şimdi somut eylemlere ihtiyaç var”
“Memnun kaldık, bu karlı bir toplantıdı ve kelimelerin gerçekleri takip edeceğinden eminiz” dedi. Paolo Uggè Fitto ile toplantının sonunda. Karşılaştırma sırasında delegasyon, sektörün karşılaştığı ana zorlukları vurguladı, Dolaşım kısıtlamaları ve geçiş ekolojikGenellikle operatörlerle gerçek bir karşılaştırma olmadan ayarlanır.
Tartışmanın merkezi temalarından biri Beraymont Sarayı Haktı malların serbest hareketiuygulanan sınırlamalara özellikle dikkat ederek Avusturya'dan. Uggè'ye göre, bu kısıtlamalar İtalyan şirketlerini cezalandırıyor ve Serbest hareket prensibi, rekabet gücünü koymak Avrupa tek pazar.
Başka bir önemli tema teknolojik tarafsızlık içinde ekolojik geçiş. “Mevcut Çevre PolitikalarıSektörün ihtiyaçları ile dengelenmezse, riski bir Ekonomi için Fren Ülkenin, “dedi Uggè.
Delegasyon ayrıca, İtalyan kamyoncular Ve yabancılar Ülkemizde faaliyet gösteriyor. Simgesel bir durum, Sürücünün Kalifikasyonu (CQC), Yurtdışı yönetimi İtalya'dan daha basit ve daha verimli görünüyor.
Sektör temsilcileri, Daha dengeli ve uyumlu politikalar, Bu, sahada çalışanlarla gerçek bir karşılaştırma yapmadan diğer yöntemlerin yararına kauçukla nakliyeyi cezalandırmaz.
Do-Conquet Taşımacılığı: “AB Komisyonu sektöre dinliyor”
SİZ YAPIYORSUNUZ–Confstransport Başkan Yardımcısı'nın Yoğun Bu örneklerin sözcüsü olabilir. Avrupa Komisyonuböylece sektörü korumak için somut önlemler alınır.
“Hatırladık Brüksel bu sırada Covid krizi Sektörümüz garanti etti sürekli yakıt ikmali İle ilgili mal Avrupa vatandaşları için gerekli. Bölgenin konformasyonu için, Malların teslimatı olmadan Kauçuk taşıma. Komisyon, gibi önemli konularla ilgili önerilerimizi memnuniyetle karşılıyor kalite hava– Kombine nakliye– Sürücülerin eksikliği Ve sayısallaştırma ondan belgeler İle ilgili taşıma“Uggè sonuçlandı.