Ortak test
Stiftung Warentest ve ADAC tarafından test edilen çocuk koltukları: En pahalı olan en iyisi değildir
Stiftung Warentest toplam iki düzine çocuk koltuğunu test etti
© Nicolas Armer/dpa
Stiftung Warentest, ADAC, diğer Avrupa otomobil kulüpleri ve tüketici örgütleriyle yapılan uluslararası ortak testte iki düzine çocuk koltuğunu test etti. Sonuç, yarıdan fazlasının “iyi” notu aldığını ancak dört modelin “zayıf” notuyla başarısız olduğunu gösteriyor.
Önce iyi haber: Mevcut bebek taşıyıcılarının ve çocuk koltuklarının çoğu, arabadaki küçük yolcuları koruyabilir. Bu, Stiftung Warentest (“est”, sayı 6/2024) tarafından yapılan bir karşılaştırmayla gösterilmiştir. Vakfın ADAC ve diğer Avrupa otomobil kulüpleri ve tüketici örgütleriyle yaptığı ortak testte, fiyatları 85 ila 570 avro arasında değişen 24 model incelendi.
Yarıdan fazlası (13) “iyi” ve neredeyse üçte biri (7) “tatmin edici” olarak değerlendirildi. Ancak dört model de “yetersiz” olduğu gerekçesiyle başarısız oldu. Bunun nedenleri kirletici maddelere maruz kalmanın yanı sıra ölümcül güvenlik kusurlarıydı. 520 avroya mal olan koltuk “çarpışma testinde bile tamamen başarısız oldu”. Parçaları kırıldığı için önden çarpışmada gevşeyip öne doğru savruldu. Stiftung Warentest'e göre üretici artık teslimatı durdurdu.
İşleme aynı zamanda buğdayı samandan da ayırdı. Ancak testteki koltukların çoğunu takmak ve çıkarmak kolaydı. Testçiler özellikle “Nuna Pipa Urbn” bebek koltuğundan bahsetti. Diğer tüm koltuklardan farklı olarak entegre Isofix kancalarına sahiptir, dolayısıyla Isofix sistemini kullanmak için bir tabana ihtiyaç duymaz. Dergi, “Bu, örneğin arabayı paylaşan kullanıcılar veya iki arabaya sahip ebeveynler için pratiktir” diyor.
Stiftung Warentest: Bu modeller önde
Bir bakışta ilgili kategorilerdeki 24 modelin en iyileri:
Çocukların ne zaman ve ne zaman uygun bir koltukta oturması gerekiyor?
Çocukların ancak boyları 1,50 metreye ulaştığında veya 12 yaşını doldurduklarında uygun bir çocuk koltuğu olmadan seyahat etmelerine izin verilir. O zamana kadar genellikle bebek koltuğuna ek olarak ek koltuğa ihtiyaç duyarlar. Çocuklar 88 santimetre boya ulaştıklarında artık bebek koltuğunu tek başına aşmış oluyorlar. Bebekler ve küçük çocuklar için koltuklar daha uzun süre kullanılabilir.
Stiftung Warentest, yalnızca sınırlı bir ölçüde, boyu 1,50 metreye kadar olan bebeklerden tüm yelpazeyi kapsayan modelleri önerebilmektedir. Testlerinde bu kategorideki hiçbir koltuk “tatmin edici”den daha iyi bir kalite notuna ulaşamadı.
Eğitim tartışması
Altı modern okul dersi ve bunların halihazırda öğretildiği yerler
Çocuk koltuğu satın alırken ve kullanım amacına uygun olarak kullanırken ADAC gözlemlemek:
Bu makale ilk olarak ntv.de'de yayınlandı
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içermektedir. Daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.
ntv.de / awi/dpa
#Konular
Stiftung Warentest ve ADAC tarafından test edilen çocuk koltukları: En pahalı olan en iyisi değildir
Stiftung Warentest toplam iki düzine çocuk koltuğunu test etti
© Nicolas Armer/dpa
Stiftung Warentest, ADAC, diğer Avrupa otomobil kulüpleri ve tüketici örgütleriyle yapılan uluslararası ortak testte iki düzine çocuk koltuğunu test etti. Sonuç, yarıdan fazlasının “iyi” notu aldığını ancak dört modelin “zayıf” notuyla başarısız olduğunu gösteriyor.
Önce iyi haber: Mevcut bebek taşıyıcılarının ve çocuk koltuklarının çoğu, arabadaki küçük yolcuları koruyabilir. Bu, Stiftung Warentest (“est”, sayı 6/2024) tarafından yapılan bir karşılaştırmayla gösterilmiştir. Vakfın ADAC ve diğer Avrupa otomobil kulüpleri ve tüketici örgütleriyle yaptığı ortak testte, fiyatları 85 ila 570 avro arasında değişen 24 model incelendi.
Yarıdan fazlası (13) “iyi” ve neredeyse üçte biri (7) “tatmin edici” olarak değerlendirildi. Ancak dört model de “yetersiz” olduğu gerekçesiyle başarısız oldu. Bunun nedenleri kirletici maddelere maruz kalmanın yanı sıra ölümcül güvenlik kusurlarıydı. 520 avroya mal olan koltuk “çarpışma testinde bile tamamen başarısız oldu”. Parçaları kırıldığı için önden çarpışmada gevşeyip öne doğru savruldu. Stiftung Warentest'e göre üretici artık teslimatı durdurdu.
İşleme aynı zamanda buğdayı samandan da ayırdı. Ancak testteki koltukların çoğunu takmak ve çıkarmak kolaydı. Testçiler özellikle “Nuna Pipa Urbn” bebek koltuğundan bahsetti. Diğer tüm koltuklardan farklı olarak entegre Isofix kancalarına sahiptir, dolayısıyla Isofix sistemini kullanmak için bir tabana ihtiyaç duymaz. Dergi, “Bu, örneğin arabayı paylaşan kullanıcılar veya iki arabaya sahip ebeveynler için pratiktir” diyor.
Stiftung Warentest: Bu modeller önde
Bir bakışta ilgili kategorilerdeki 24 modelin en iyileri:
Çocukların ne zaman ve ne zaman uygun bir koltukta oturması gerekiyor?
Çocukların ancak boyları 1,50 metreye ulaştığında veya 12 yaşını doldurduklarında uygun bir çocuk koltuğu olmadan seyahat etmelerine izin verilir. O zamana kadar genellikle bebek koltuğuna ek olarak ek koltuğa ihtiyaç duyarlar. Çocuklar 88 santimetre boya ulaştıklarında artık bebek koltuğunu tek başına aşmış oluyorlar. Bebekler ve küçük çocuklar için koltuklar daha uzun süre kullanılabilir.
Stiftung Warentest, yalnızca sınırlı bir ölçüde, boyu 1,50 metreye kadar olan bebeklerden tüm yelpazeyi kapsayan modelleri önerebilmektedir. Testlerinde bu kategorideki hiçbir koltuk “tatmin edici”den daha iyi bir kalite notuna ulaşamadı.
Eğitim tartışması
Altı modern okul dersi ve bunların halihazırda öğretildiği yerler
Çocuk koltuğu satın alırken ve kullanım amacına uygun olarak kullanırken ADAC gözlemlemek:
- Seçim yapmak ve uzman bir mağazadan tavsiye almak için söz konusu çocuğu yanınıza alın. Bu aynı zamanda kullanım sırasındaki hataları da önler.
- Mümkün olduğu kadar sıkı ve sağlam – koltuğun araca bu şekilde takılması gerekir. Tüm kontrollere daha kolay erişilebilmelidir.
- Kemerlerinizi bağlarken, kemeri ve araç kemerlerini sıkıca çekin ve ceketleri kucak kemerinin altından dışarı çekin. Bebek taşıyıcıları ve yürümeye başlayan çocuk koltuklarındaki emniyet kemerleri her zaman sıkı olmalıdır. “Test”, “Göğüs ile kemer arasına en fazla bir düz el sığmalıdır” tavsiyesinde bulunur.
- Çocuk büyüdükçe kayışlar ve sırtlık düzenli olarak ayarlanmalıdır.
- Bir sonraki büyük koltuğa çok erken geçmeyin
Bu makale ilk olarak ntv.de'de yayınlandı
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içermektedir. Daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.
ntv.de / awi/dpa
#Konular