Turkuaz yük treni Karabağ’ı yeşertecek buğday tohumu taşıyor AA muhabirinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı TCDD Nakliyat Genel Müdürlüğünden aldığı bilgilere nazaran, Türkiye ile Azerbaycan içinde Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Hattı’ndaki yük nakliyatına Karabağ güzergahı da eklendi.
birinci vakit içinderda 15 Ekim’de Tekirdağ’dan uğurlanan Turkuaz Ekspres ile Karabağ’ı bir daha yeşertecek buğday tohumları taşınıyor.
TCDD Nakliyecilik Genel Müdürlüğü (Pasifik Eurasia), Azerbaycan Demiryolları (ADY Container) ve Gürcistan Demiryolları (GR Logistics) iş birliği ile işletilen Turkuaz Ekspres ile BTK çizgisinde yük nakliyatının daha da artacağı öngörülüyor.
TCDD Nakliyat Genel Müdürü Hasan Pezük, 30 Ekim 2017 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katıldığı merasimle işletmeye açılan BTK Demiryolu Sınırı’nda değerli başarılara imza atıldığını söylemiş oldu.
Pezük, 2003 yılından beri gerçekleştirilen demir yolu öncelikli yatırımlar yardımıyla Türkiye’nin Asya ile Avrupa içindeki demir yolu nakliyeciliğinde transit ülke pozisyonuna geldiğini belirterek, Türkiye-Çin, Türkiye-Rusya içinde ihraç trenleri işletilmeye başlandığını, Orta Koridor, BTK Demiryolu Çizgisi ve Marmaray üzerinden sağlanan kesintisiz demir yolu temasının mühlet avantajı niçiniyle epey cazip olduğunu bildirdi.
Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan’ın ortak yatırımı olan BTK Demiryolu Çizgisi’nde bugüne kadar 1,3 milyon ton yük taşındığına dikkati çeken Pezük, hatta taşınan yük ölçüsü ve çeşitliliğinin daima arttığını, sınırı daha verimli hale getirebilmek maksadıyla Türkiye ile Azerbaycan içinde sistemli işletilecek Turkuaz Ekspresi’ni başlattıklarını anlattı.
Pezük, bu trenlerin Türkiye’de Köseköy ve Mersin istasyonlarından hareket ettiğini vurgulayarak, “Azerbaycan Bakü’de (Abşeron İstasyonu) son buluyor. Birincisini 2021’in birinci yarısı ortasında uğurladığımız trenlerimiz Türkiye-Azerbaycan içindeki arayı 6-7 gün üzere kısa bir süre içerisinde tamamlıyor. Birinci etapta İstanbul ve Mersin’den Azerbaycan’a karşılıklı olarak haftada 2 tren işletiyoruz. Talepler doğrultusunda bu sayıyı daha da artırmayı planlıyoruz.” dedi.
“Talep halinde konvansiyonel taşıma yapmaya başlayacağız”
Genel Müdür Pezük, bu yıl 50 bin ton taşıma yapmasını hedefledikleri Turkuaz ekspreslerle bugüne kadar 38 bin ton ihraç ve ithal yük taşıdıklarını aktararak, “Taşımalar şu an için yalnızca konteynerle yapılıyor fakat talep olması halinde konvansiyonel, yani açık yahut kapalı yük vagonları ile de taşıma yapmaya başlayacağız. Turkuaz ekspresler dost ve kardeş ülke Azerbaycan’la ticaretimizi artıracak ve ülkelerimizi yakınlaştıracak.” sözlerini kullandı.
Bu trenlerin nizamlı çalışması ile Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Çizgisi’nin taşıdığı yük hacminin artacağını belirten Pezük, “Turkuaz ekspresler bu sınırın kapasitesini genişletecek ve Avrupa-Asya içindeki yük taşımalarında rekabet gücünü yükseltecek. Salgın devrinde ülkeler ortası ulaşım temasları hudutlu bulunmasına karşın demir yolu ulaşımı bir an bile durmadı, ülkemizin ticaretinin devamında kıymetli rol oynadı ve bu açıdan demir yolu nakliyatı aktifliğini bir defa daha kanıtladı.” diye konuştu.
Karabağ’a birinci blok konteyner trenini 15 Ekim’de Tekirdağ’dan uğurladıklarını bildiren Pezük, şunları kaydetti:
“Demir yolu ailesi olarak başka bir gurur ve heyecanla uğurladığımız trenimiz, 28 vagondan oluşuyor ve konteynerler içerisinde buğday tohumu taşıyor. Karabağ’ın bir daha yeşermesi için muhtaçlık olan buğday tohumları, mayınlı bölgelerin mayınlardan arındırılmasından daha sonra birinci ekim için gerekli ve ekim müddeti geçilmeden ulaşması lazım. Bu niçinle tüm demir yolcular tohumların süratli biçimde ulaşması için özel ehemmiyet gösteriyoruz. Tekirdağ’dan yola çıkan trenimiz Marmaray’ı geçerek Bakü-Tiflis-Kars demir yolu güzergahından Azerbaycan’ın Doğu Zengilan bölgesine en kısa müddette ulaşacak.”
birinci vakit içinderda 15 Ekim’de Tekirdağ’dan uğurlanan Turkuaz Ekspres ile Karabağ’ı bir daha yeşertecek buğday tohumları taşınıyor.
TCDD Nakliyecilik Genel Müdürlüğü (Pasifik Eurasia), Azerbaycan Demiryolları (ADY Container) ve Gürcistan Demiryolları (GR Logistics) iş birliği ile işletilen Turkuaz Ekspres ile BTK çizgisinde yük nakliyatının daha da artacağı öngörülüyor.
TCDD Nakliyat Genel Müdürü Hasan Pezük, 30 Ekim 2017 tarihinde Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın da katıldığı merasimle işletmeye açılan BTK Demiryolu Sınırı’nda değerli başarılara imza atıldığını söylemiş oldu.
Pezük, 2003 yılından beri gerçekleştirilen demir yolu öncelikli yatırımlar yardımıyla Türkiye’nin Asya ile Avrupa içindeki demir yolu nakliyeciliğinde transit ülke pozisyonuna geldiğini belirterek, Türkiye-Çin, Türkiye-Rusya içinde ihraç trenleri işletilmeye başlandığını, Orta Koridor, BTK Demiryolu Çizgisi ve Marmaray üzerinden sağlanan kesintisiz demir yolu temasının mühlet avantajı niçiniyle epey cazip olduğunu bildirdi.
Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan’ın ortak yatırımı olan BTK Demiryolu Çizgisi’nde bugüne kadar 1,3 milyon ton yük taşındığına dikkati çeken Pezük, hatta taşınan yük ölçüsü ve çeşitliliğinin daima arttığını, sınırı daha verimli hale getirebilmek maksadıyla Türkiye ile Azerbaycan içinde sistemli işletilecek Turkuaz Ekspresi’ni başlattıklarını anlattı.
Pezük, bu trenlerin Türkiye’de Köseköy ve Mersin istasyonlarından hareket ettiğini vurgulayarak, “Azerbaycan Bakü’de (Abşeron İstasyonu) son buluyor. Birincisini 2021’in birinci yarısı ortasında uğurladığımız trenlerimiz Türkiye-Azerbaycan içindeki arayı 6-7 gün üzere kısa bir süre içerisinde tamamlıyor. Birinci etapta İstanbul ve Mersin’den Azerbaycan’a karşılıklı olarak haftada 2 tren işletiyoruz. Talepler doğrultusunda bu sayıyı daha da artırmayı planlıyoruz.” dedi.
“Talep halinde konvansiyonel taşıma yapmaya başlayacağız”
Genel Müdür Pezük, bu yıl 50 bin ton taşıma yapmasını hedefledikleri Turkuaz ekspreslerle bugüne kadar 38 bin ton ihraç ve ithal yük taşıdıklarını aktararak, “Taşımalar şu an için yalnızca konteynerle yapılıyor fakat talep olması halinde konvansiyonel, yani açık yahut kapalı yük vagonları ile de taşıma yapmaya başlayacağız. Turkuaz ekspresler dost ve kardeş ülke Azerbaycan’la ticaretimizi artıracak ve ülkelerimizi yakınlaştıracak.” sözlerini kullandı.
Bu trenlerin nizamlı çalışması ile Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Çizgisi’nin taşıdığı yük hacminin artacağını belirten Pezük, “Turkuaz ekspresler bu sınırın kapasitesini genişletecek ve Avrupa-Asya içindeki yük taşımalarında rekabet gücünü yükseltecek. Salgın devrinde ülkeler ortası ulaşım temasları hudutlu bulunmasına karşın demir yolu ulaşımı bir an bile durmadı, ülkemizin ticaretinin devamında kıymetli rol oynadı ve bu açıdan demir yolu nakliyatı aktifliğini bir defa daha kanıtladı.” diye konuştu.
Karabağ’a birinci blok konteyner trenini 15 Ekim’de Tekirdağ’dan uğurladıklarını bildiren Pezük, şunları kaydetti:
“Demir yolu ailesi olarak başka bir gurur ve heyecanla uğurladığımız trenimiz, 28 vagondan oluşuyor ve konteynerler içerisinde buğday tohumu taşıyor. Karabağ’ın bir daha yeşermesi için muhtaçlık olan buğday tohumları, mayınlı bölgelerin mayınlardan arındırılmasından daha sonra birinci ekim için gerekli ve ekim müddeti geçilmeden ulaşması lazım. Bu niçinle tüm demir yolcular tohumların süratli biçimde ulaşması için özel ehemmiyet gösteriyoruz. Tekirdağ’dan yola çıkan trenimiz Marmaray’ı geçerek Bakü-Tiflis-Kars demir yolu güzergahından Azerbaycan’ın Doğu Zengilan bölgesine en kısa müddette ulaşacak.”