Türkiye’yi heyecanlandıran açıklama! Yeni keşifler an problemi Bakan Dönmez, Boru Çizgileri ile Petrol Taşıma AŞ (BOTAŞ) Dörtyol İşletme Müdürlüğünde gazetecilere, sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) depolama ve gazlaştırma ünitesini (FSRU) 2018 yılında, Türkiye’nin birinci doğal gaz depolama gemisi Ertuğrul Gazi’yi de yaklaşık 2 yılda tamamlayıp geçen cuma günü hizmete aldıklarını anımsattı.
Dönmez, geminin sınıfındaki en büyüklerden biri olduğunu, günlük 28 milyon gazlaştırma kapasitesiyle tanklarındaki LNG’yi direkt gazlaştırıp deniz altındaki borular sayesinde karaya, oradan da ulusal iletim şebekesine aktarabildiğini anlattı.
Türkiye’nin 3-5 yıl öncesine kadar doğal gazı yüklü boru çizgilerinden alarak arz güvenliğini temin ettiğini hatırlatan Dönmez, bugün doğal gazda arz güvenliğini tahkim etmek için İzmir ve Dörtyol’da olmak üzere 2 FSRU ünitesine sahip olduklarını belirtti.
Dönmez, bu biçimdece Türkiye’nin kaynak ve güzergah çeşitliliğini artırdıklarını söz ederek, şu biçimde konuştu:
“Sadece boru gazıyla besleme değil, boru gazına alternatif bir kaynak çeşitliliğini de sağlamış olduk. Bilhassa yaz aylarında LNG fiyatları boru gazı meblağlarından avantajlı oluyor. Bu manada fiyat avantajlarını, maliyet avantajlarını da kullanma imkanına kavuşmuş olduk. Ülkemizin dört bir tarafına doğal gazı rastgele bir teknik sorun yaşanmaksızın ulaştırabilmek için kaynak giriş noktalarının da ülkenin etrafında konuşlanmasının bize büyük yararı var. Ertuğrul Gazi FSRU stratejik bir nokta. Bilhassa güney vilayetlerimizdeki ağır tüketimin olduğu günlerde basınç düşümünü engellemek, sistem istikrarını ayakta tutabilmek açısından son derece değerli. Bu kış 280 milyon metreküp günlük tüketimleri bulduk. Geçmişte 200 milyon metreküpün üstüne çıktığı vakit sistemde birtakım zahmetler yaşanıyordu fakat hiç kimseye bir şey hissettirmedik ve herkes rahat bir biçimde doğal gazı kullandı.”
ERTUĞRUL GAZİ GEREKSİNİM DUYULAN BÖLGEDEKİ TERMİNALE GİDECEK
Dönmez, şu anda Saros Körfezi’nde projesi devam eden bir FSRU terminali olduğunu da işaret ederek, “Enerjinin ağır tüketildiği alanlardan birisi Marmara’nın kuzeyi. Biz bu gemiyi hem de tahminen öteki terminallerimize de sevk edebiliriz. Orayı da bu biçimdece destek etmiş olacağız. Bu gemi muhtaçlık halinde buradan Saros’taki terminale yanaşıp sisteme gaz verebilecek.” dedi.
Geminin, kara tankerlerine de LNG yükleme yeteneğine sahip olduğu bilgisini veren Dönmez, şöyleki devam etti:
“Özellikle güney ve doğudaki LNG taleplerini, aranın yüksek olmasından dolayı karşılamıyorduk. Maliyetler artıyor doğal olarak. Artık buradan güneydeki, Güneydoğu’daki ve bu bölgeye yakın yerlerdeki LNG taleplerini artık bu gemi üzerinden de sağlayabileceğiz. bir daha birebir biçimde yalnızca kara tankerlerine değil, gemi yanaşırsa iskeleye gemiden gemiye de LNG’yi, yani sıvı doğal gazı yükleme imkanımız olacak.”
“HEDEFİMİZ, ÜLKEDE TÜKETİLEN DOĞAL GAZIN YÜZDE 20’SİNİ YER ALTINDA DEPOLAYABİLMEK”
Türkiye’nin doğal gaz tüketimine uygun olarak yer altı depolama sistemine de tartı verdiklerini lisana getiren Dönmez, “Hedefimiz, ülkede tüketilen doğal gazın yüzde 20’sini yer altında depolayabilmek. Bilhassa kışın tüketimler bir anda 3’e, 4’e katlanabiliyor. Bunu yalnızca mevcut boru şebekeleri üzerinden karşılamanız mümkün olmayabilir. O açıdan, yazın çekişin az olduğu aylarda doğal gazı yer altı depolarında depoluyoruz. daha sonra da kışın muhtaçlığımız olduğu surece buradan yeniden çekerek istifade ediyoruz. Arz güvenliği açısından son derece kritik.” sözlerini kullandı.
“KEŞİF YAPILAN SAHANIN TEKNİK BİLGİLERİNİN PAYLAŞILMASI KELAM KONUSU DEĞİL”
Dönmez, bir gazetecinin, Karadeniz’de yeni keşifler ve milletlerarası iş birliklerine dair sorusuna, şöyleki karşılık verdi:
“Geçmişte de bu cins sorulara, gerek işin mühendislik, müşavirlik kısmında gerekse gereç tedariki ve imal basamaklarında bu tip iş birliklerinin olabileceği tarafında karşılık vermiştim. Alışılmış tercihimiz yerli firmalardan yana olur fakat sonuç prestijiyle biz bir rekabete açık ortamda bu işlerin temin ve tedarik sürecini yürüteceğimiz için uygun standartlarda bizim gereksinimlerimizi karşılayan yerli ve yabancı şirketlerle çalışabiliriz. Keşif yapılan sahanın teknik ayrıntılarının paylaşılması kelam konusu değil. Teknik bilgi diye sahanın formasyonuna ait bir yabancı firmayla bilgi paylaşımı olduğu bilgisi gerçek değil.”
Karadeniz’de, son olarak tespit edilen 135 milyar metreküple Türkiye’nin Karadeniz’deki toplam gaz keşfinin 540 milyar metreküpe ulaştığını anımsatan Dönmez, şunları paylaştı:
“En son deklare ettiğımız Amasra-1 kuyusu, birinci deklare ettiğımız sahanın kuzeydoğusunda kalan bir bölgedeydi. Artık güneybatısına düşen alanda sismik çalışmalarımız ve değerlendirmeleri devam ediyor. Bu yıl içerisinde, yetişmezse önümüzdeki yılın birinci çeyreğinde Karadeniz’de keşif hedefli bir sondaj daha planlayabiliriz. O bölge verimlilik açısından önemli potansiyel içeren bir bölge. Şayet mevcut datalar üzere bir bilgiyle karşılaşırsak kuzeybatıda yer alan alanda da bir keşif açıklama imkanımız olabilir. Bugünden bir şey demek erken. Somut bir biçimde bulmadan da açıklama yapmıyoruz lakin potansiyeli yüksek bir bölge olduğunu biliyoruz. Hakikaten bugüne kadar yapmış olduğumuz sondajlar da aslında onu teyit etti.”
“LNG’LERLE YAKLAŞIK 1 MİLYAR DOLARLIK TASARRUF SAĞLADIK”
Dönmez, soru üzerine, Kanal İstanbul civarında güneş ve rüzgar açısından yenilenebilir güç kaynaklarının değerlendirilmesinin mümkün olduğunu, Çatalca’da hala çalışan rüzgar santralleri bulunduğunu söz etti.
LNG’lerin arz güvenliğine katkısına dair soruya Dönmez, LNG’de yazın yaşanan düşük meblağları yakalayıp maliyetleri azaltabildiklerini belirterek, “Nitekim geçtiğimiz yıl da aşağı üst LNG’de yüzde 25, yüzde 30’lar civarında boru gazına göre daha ucuz maliyetler yakaladık. Bu da doğal olarak yurt dışına ödeyeceğimiz tıpkı ölçüdeki gazın ödeme meblağını da azaltmış oldu. Gerçekten geçtiğimiz yıl bu kapsamda aldığımız LNG’lerle yaklaşık 1 milyar dolarlık tasarruf sağladık.” formunda konuştu.
Dönmez, Nahçıvan’a doğal gaz boru çizgisi çekilmesi projesine ait soruya şu cevabı verdi:
“Azerbaycan Güç Bakanı Perviz Şahbazov ile mutabakat zaptı imzalamıştık. Azerbaycan’ın teknik kimi bilgileri onaylamasını bekliyoruz. O onaylar da gelir gelmez sınırın imaline başlayacağız. Bizim hazırlıklarımız, güzergah, etüt, kamulaştırma, projelendirmeyle ilgili bitti. Ortak bir proje yürüyor. Mutabakat metninden farklı teknik manada kimi ayrıntıların bizimle paylaşılması gerekiyor. Azerbaycan Cumhuriyeti Devlet Petrol Şirketi (SOCAR) bu ayrıntıları sağlayınca startı vermiş olacağız.”
KAYNAK: AA
Dönmez, geminin sınıfındaki en büyüklerden biri olduğunu, günlük 28 milyon gazlaştırma kapasitesiyle tanklarındaki LNG’yi direkt gazlaştırıp deniz altındaki borular sayesinde karaya, oradan da ulusal iletim şebekesine aktarabildiğini anlattı.
Türkiye’nin 3-5 yıl öncesine kadar doğal gazı yüklü boru çizgilerinden alarak arz güvenliğini temin ettiğini hatırlatan Dönmez, bugün doğal gazda arz güvenliğini tahkim etmek için İzmir ve Dörtyol’da olmak üzere 2 FSRU ünitesine sahip olduklarını belirtti.
Dönmez, bu biçimdece Türkiye’nin kaynak ve güzergah çeşitliliğini artırdıklarını söz ederek, şu biçimde konuştu:
“Sadece boru gazıyla besleme değil, boru gazına alternatif bir kaynak çeşitliliğini de sağlamış olduk. Bilhassa yaz aylarında LNG fiyatları boru gazı meblağlarından avantajlı oluyor. Bu manada fiyat avantajlarını, maliyet avantajlarını da kullanma imkanına kavuşmuş olduk. Ülkemizin dört bir tarafına doğal gazı rastgele bir teknik sorun yaşanmaksızın ulaştırabilmek için kaynak giriş noktalarının da ülkenin etrafında konuşlanmasının bize büyük yararı var. Ertuğrul Gazi FSRU stratejik bir nokta. Bilhassa güney vilayetlerimizdeki ağır tüketimin olduğu günlerde basınç düşümünü engellemek, sistem istikrarını ayakta tutabilmek açısından son derece değerli. Bu kış 280 milyon metreküp günlük tüketimleri bulduk. Geçmişte 200 milyon metreküpün üstüne çıktığı vakit sistemde birtakım zahmetler yaşanıyordu fakat hiç kimseye bir şey hissettirmedik ve herkes rahat bir biçimde doğal gazı kullandı.”
ERTUĞRUL GAZİ GEREKSİNİM DUYULAN BÖLGEDEKİ TERMİNALE GİDECEK
Dönmez, şu anda Saros Körfezi’nde projesi devam eden bir FSRU terminali olduğunu da işaret ederek, “Enerjinin ağır tüketildiği alanlardan birisi Marmara’nın kuzeyi. Biz bu gemiyi hem de tahminen öteki terminallerimize de sevk edebiliriz. Orayı da bu biçimdece destek etmiş olacağız. Bu gemi muhtaçlık halinde buradan Saros’taki terminale yanaşıp sisteme gaz verebilecek.” dedi.
Geminin, kara tankerlerine de LNG yükleme yeteneğine sahip olduğu bilgisini veren Dönmez, şöyleki devam etti:
“Özellikle güney ve doğudaki LNG taleplerini, aranın yüksek olmasından dolayı karşılamıyorduk. Maliyetler artıyor doğal olarak. Artık buradan güneydeki, Güneydoğu’daki ve bu bölgeye yakın yerlerdeki LNG taleplerini artık bu gemi üzerinden de sağlayabileceğiz. bir daha birebir biçimde yalnızca kara tankerlerine değil, gemi yanaşırsa iskeleye gemiden gemiye de LNG’yi, yani sıvı doğal gazı yükleme imkanımız olacak.”
“HEDEFİMİZ, ÜLKEDE TÜKETİLEN DOĞAL GAZIN YÜZDE 20’SİNİ YER ALTINDA DEPOLAYABİLMEK”
Türkiye’nin doğal gaz tüketimine uygun olarak yer altı depolama sistemine de tartı verdiklerini lisana getiren Dönmez, “Hedefimiz, ülkede tüketilen doğal gazın yüzde 20’sini yer altında depolayabilmek. Bilhassa kışın tüketimler bir anda 3’e, 4’e katlanabiliyor. Bunu yalnızca mevcut boru şebekeleri üzerinden karşılamanız mümkün olmayabilir. O açıdan, yazın çekişin az olduğu aylarda doğal gazı yer altı depolarında depoluyoruz. daha sonra da kışın muhtaçlığımız olduğu surece buradan yeniden çekerek istifade ediyoruz. Arz güvenliği açısından son derece kritik.” sözlerini kullandı.
“KEŞİF YAPILAN SAHANIN TEKNİK BİLGİLERİNİN PAYLAŞILMASI KELAM KONUSU DEĞİL”
Dönmez, bir gazetecinin, Karadeniz’de yeni keşifler ve milletlerarası iş birliklerine dair sorusuna, şöyleki karşılık verdi:
“Geçmişte de bu cins sorulara, gerek işin mühendislik, müşavirlik kısmında gerekse gereç tedariki ve imal basamaklarında bu tip iş birliklerinin olabileceği tarafında karşılık vermiştim. Alışılmış tercihimiz yerli firmalardan yana olur fakat sonuç prestijiyle biz bir rekabete açık ortamda bu işlerin temin ve tedarik sürecini yürüteceğimiz için uygun standartlarda bizim gereksinimlerimizi karşılayan yerli ve yabancı şirketlerle çalışabiliriz. Keşif yapılan sahanın teknik ayrıntılarının paylaşılması kelam konusu değil. Teknik bilgi diye sahanın formasyonuna ait bir yabancı firmayla bilgi paylaşımı olduğu bilgisi gerçek değil.”
Karadeniz’de, son olarak tespit edilen 135 milyar metreküple Türkiye’nin Karadeniz’deki toplam gaz keşfinin 540 milyar metreküpe ulaştığını anımsatan Dönmez, şunları paylaştı:
“En son deklare ettiğımız Amasra-1 kuyusu, birinci deklare ettiğımız sahanın kuzeydoğusunda kalan bir bölgedeydi. Artık güneybatısına düşen alanda sismik çalışmalarımız ve değerlendirmeleri devam ediyor. Bu yıl içerisinde, yetişmezse önümüzdeki yılın birinci çeyreğinde Karadeniz’de keşif hedefli bir sondaj daha planlayabiliriz. O bölge verimlilik açısından önemli potansiyel içeren bir bölge. Şayet mevcut datalar üzere bir bilgiyle karşılaşırsak kuzeybatıda yer alan alanda da bir keşif açıklama imkanımız olabilir. Bugünden bir şey demek erken. Somut bir biçimde bulmadan da açıklama yapmıyoruz lakin potansiyeli yüksek bir bölge olduğunu biliyoruz. Hakikaten bugüne kadar yapmış olduğumuz sondajlar da aslında onu teyit etti.”
“LNG’LERLE YAKLAŞIK 1 MİLYAR DOLARLIK TASARRUF SAĞLADIK”
Dönmez, soru üzerine, Kanal İstanbul civarında güneş ve rüzgar açısından yenilenebilir güç kaynaklarının değerlendirilmesinin mümkün olduğunu, Çatalca’da hala çalışan rüzgar santralleri bulunduğunu söz etti.
LNG’lerin arz güvenliğine katkısına dair soruya Dönmez, LNG’de yazın yaşanan düşük meblağları yakalayıp maliyetleri azaltabildiklerini belirterek, “Nitekim geçtiğimiz yıl da aşağı üst LNG’de yüzde 25, yüzde 30’lar civarında boru gazına göre daha ucuz maliyetler yakaladık. Bu da doğal olarak yurt dışına ödeyeceğimiz tıpkı ölçüdeki gazın ödeme meblağını da azaltmış oldu. Gerçekten geçtiğimiz yıl bu kapsamda aldığımız LNG’lerle yaklaşık 1 milyar dolarlık tasarruf sağladık.” formunda konuştu.
Dönmez, Nahçıvan’a doğal gaz boru çizgisi çekilmesi projesine ait soruya şu cevabı verdi:
“Azerbaycan Güç Bakanı Perviz Şahbazov ile mutabakat zaptı imzalamıştık. Azerbaycan’ın teknik kimi bilgileri onaylamasını bekliyoruz. O onaylar da gelir gelmez sınırın imaline başlayacağız. Bizim hazırlıklarımız, güzergah, etüt, kamulaştırma, projelendirmeyle ilgili bitti. Ortak bir proje yürüyor. Mutabakat metninden farklı teknik manada kimi ayrıntıların bizimle paylaşılması gerekiyor. Azerbaycan Cumhuriyeti Devlet Petrol Şirketi (SOCAR) bu ayrıntıları sağlayınca startı vermiş olacağız.”
KAYNAK: AA