Türkiye’nin en pahalı markası THY bu yıl da tahtını korudu Uluslararası marka değerlendirme kuruluşu Brand Finance’ın araştırmasına nazaran, Türk Hava Yolları (THY), 1 milyar 605 milyon dolara yaklaşan marka bedeliyle 2019 ve 2020 senelerında olduğu üzere bu yıl da “Türkiye’nin en pahalı markası” oldu.
Brand Finance, 2021 yılına ait “Türkiye’nin En Kıymetli Markaları-Turkey 100” çalışmasını tamamladı.
2019 ve 2020 senelerında olduğu üzere listede birinci sırayı 1 milyar 605 milyon dolarlık marka bedeliyle THY alırken, bu şirketi 1 milyar 585 milyon dolarla geçen yıla bakılırsa 3 sıra yükselen Arçelik izledi.
Listede üçüncü sırayı 1 milyar 193 milyon dolarlık marka kıymetiyle geçen yıla kıyasla 5 sıra yükselen İş Bankası aldı. Garanti BBVA 1 milyar 190 milyon dolarlık bedeliyle 4’üncü, Turkcell 1 milyar 61 milyon dolarla 5’inci, Ziraat Bankası 952 milyon dolarla 6’ncı oldu.
Marka pahası 917 milyon dolar olarak belirlenen Akbank 7’nci sıradaki yerini korurken, 836 milyon dolarla Yapı Kredi 8’inci, 789 milyon dolarla Türk Telekom 9’uncu, 787 milyon dolarla Ford Otosan 10’uncu sıraya yerleşti.
EN PAHALI 100 MARKA ORTASINA 7 YENİ MARKA GİRDİ
Listeye bu yıl çeşitli iş kollarından 7 yeni marka dahil oldu. Bu markalar, TUSAŞ, Otokoç, Netlog, Anadolu Hayat, Arzum, Ray Sigorta, Karel olarak sıralandı.
Birinci 100’de yer alan markaların bedellerinde en yüksek oranda artış yüzde 65,7 ile Aselsan, yüzde 65,1 ile Yünsa Dokuma’da gerçekleşti.
Kelam konusu periyotta marka pahasında en yüksek düşüş ise yüzde 51,4 ile Anel Elektrik’te oldu. Bu markayı yüzde 43,5 ile Beşiktaş, yüzde 42,8 ile Otokar izledi.
“TÜRK ŞİRKETLERİNİN GLOBAL MARKALAŞMA İSTEKSİZLİĞİ kararı BİR BEDEL KISIRLIĞI YAŞANMAKTADIR”
Brand Finance Türkiye Yöneticisi Sayın İlgüner, Türkiye’nin en bedelli 100 markasına ait değerlendirmede bulundu.
İlgüner, 2020 yılı dataları temel alınarak gerçekleştirilen çalışmaya nazaran, geçen yıl yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgınının da tesiriyle markalar için yeterli bir yıl olmadığını, en pahalı 100 markanın toplam kıymetinin bundan evvelki yıla göre yüzde 12,7 azalarak 21,45 milyar dolara düştüğünü söylemiş oldu.
Son 15 yıl ortasında 2 bine yakın markanın bedelinin hesaplandığını ve değerli bir data tabanı oluştuğunu belirten İlgüner, ortaya çıkan tabloya ait şu değerlendirmede bulundu:
“Türkiye’nin 100 en pahalı markasının toplam bedeli 15 yıldır 20-30 milyar dolar bandında bir seyir izlemektedir. Türk şirketlerinin iç pazar ısrarı ve global markalaşma isteksizliği kararı bir paha kısırlığı yaşanmaktadır. Marka gelirlerinin birden fazla Türk lirası ile olmakta, global geçerli para ünitelerinin oranı düşük kalmaktadır. Türk lirasında mümkün negatif ayrışma marka bedellerini olumsuz etkilemektedir. Yapılan ihracatın bedeli düşük kaldığı için toplam ihracat meblağı, toplam üretim için yapılan ham husus, orta malı ve yatırım malı ithalatının daima altında kalmaktadır. Ülkenin refah ve prestijini yakından ilgilendiren ‘markalaşma’nın bir memleket sorunu olarak kabul edilip, iş dünyasının önde gelen kuruluşlarının gündeminde birinci sırayı işgal etmesi gerekmektedir.”
İlgüner, “On Yılda On Dünya Markası” argümanı ile yola çıkan Turquality Projesi 20’nci yılına yaklaşırken dünyanın en bedelli 500 dünya markası listesinde tek bir Türk markasının yer almadığına dikkati çekti. Saygıdeğer İlgüner, “Buna ilaveten fark her yıl artmakta makas her yıl biraz daha açılmaktadır. Beşiktaş, Fenerbahçe, Galatasaray ve Trabzonspor kulüplerinin toplam marka bedeli 156 milyon dolar iken Rusya’nın Zenit futbol kulübünün tek başına marka pahası 159 milyon dolardır.” dedi.
KAYNAK: AA
Brand Finance, 2021 yılına ait “Türkiye’nin En Kıymetli Markaları-Turkey 100” çalışmasını tamamladı.
2019 ve 2020 senelerında olduğu üzere listede birinci sırayı 1 milyar 605 milyon dolarlık marka bedeliyle THY alırken, bu şirketi 1 milyar 585 milyon dolarla geçen yıla bakılırsa 3 sıra yükselen Arçelik izledi.
Listede üçüncü sırayı 1 milyar 193 milyon dolarlık marka kıymetiyle geçen yıla kıyasla 5 sıra yükselen İş Bankası aldı. Garanti BBVA 1 milyar 190 milyon dolarlık bedeliyle 4’üncü, Turkcell 1 milyar 61 milyon dolarla 5’inci, Ziraat Bankası 952 milyon dolarla 6’ncı oldu.
Marka pahası 917 milyon dolar olarak belirlenen Akbank 7’nci sıradaki yerini korurken, 836 milyon dolarla Yapı Kredi 8’inci, 789 milyon dolarla Türk Telekom 9’uncu, 787 milyon dolarla Ford Otosan 10’uncu sıraya yerleşti.
EN PAHALI 100 MARKA ORTASINA 7 YENİ MARKA GİRDİ
Listeye bu yıl çeşitli iş kollarından 7 yeni marka dahil oldu. Bu markalar, TUSAŞ, Otokoç, Netlog, Anadolu Hayat, Arzum, Ray Sigorta, Karel olarak sıralandı.
Birinci 100’de yer alan markaların bedellerinde en yüksek oranda artış yüzde 65,7 ile Aselsan, yüzde 65,1 ile Yünsa Dokuma’da gerçekleşti.
Kelam konusu periyotta marka pahasında en yüksek düşüş ise yüzde 51,4 ile Anel Elektrik’te oldu. Bu markayı yüzde 43,5 ile Beşiktaş, yüzde 42,8 ile Otokar izledi.
“TÜRK ŞİRKETLERİNİN GLOBAL MARKALAŞMA İSTEKSİZLİĞİ kararı BİR BEDEL KISIRLIĞI YAŞANMAKTADIR”
Brand Finance Türkiye Yöneticisi Sayın İlgüner, Türkiye’nin en bedelli 100 markasına ait değerlendirmede bulundu.
İlgüner, 2020 yılı dataları temel alınarak gerçekleştirilen çalışmaya nazaran, geçen yıl yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgınının da tesiriyle markalar için yeterli bir yıl olmadığını, en pahalı 100 markanın toplam kıymetinin bundan evvelki yıla göre yüzde 12,7 azalarak 21,45 milyar dolara düştüğünü söylemiş oldu.
Son 15 yıl ortasında 2 bine yakın markanın bedelinin hesaplandığını ve değerli bir data tabanı oluştuğunu belirten İlgüner, ortaya çıkan tabloya ait şu değerlendirmede bulundu:
“Türkiye’nin 100 en pahalı markasının toplam bedeli 15 yıldır 20-30 milyar dolar bandında bir seyir izlemektedir. Türk şirketlerinin iç pazar ısrarı ve global markalaşma isteksizliği kararı bir paha kısırlığı yaşanmaktadır. Marka gelirlerinin birden fazla Türk lirası ile olmakta, global geçerli para ünitelerinin oranı düşük kalmaktadır. Türk lirasında mümkün negatif ayrışma marka bedellerini olumsuz etkilemektedir. Yapılan ihracatın bedeli düşük kaldığı için toplam ihracat meblağı, toplam üretim için yapılan ham husus, orta malı ve yatırım malı ithalatının daima altında kalmaktadır. Ülkenin refah ve prestijini yakından ilgilendiren ‘markalaşma’nın bir memleket sorunu olarak kabul edilip, iş dünyasının önde gelen kuruluşlarının gündeminde birinci sırayı işgal etmesi gerekmektedir.”
İlgüner, “On Yılda On Dünya Markası” argümanı ile yola çıkan Turquality Projesi 20’nci yılına yaklaşırken dünyanın en bedelli 500 dünya markası listesinde tek bir Türk markasının yer almadığına dikkati çekti. Saygıdeğer İlgüner, “Buna ilaveten fark her yıl artmakta makas her yıl biraz daha açılmaktadır. Beşiktaş, Fenerbahçe, Galatasaray ve Trabzonspor kulüplerinin toplam marka bedeli 156 milyon dolar iken Rusya’nın Zenit futbol kulübünün tek başına marka pahası 159 milyon dolardır.” dedi.
KAYNAK: AA