Türkiye’den dünyada bir birinci: “Sıfır karbon emisyonlu” yosundan jet yakıtı uçuracak Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının Boğaziçi Üniversitesi ile hayata geçirdiği “INDEPENDENT” projesinin bilgileri ortaya çıktı. Yosunun işlenerek; jet yakıtı, hayvan gübresi ve besin desteği üzere eserlere dönüştürülmesini amaçlayan projeyi, araştırmadan sorumlu rektör yardımcısı Gürkan Kumbaroğlu’ndan dinledik. Kurulan tesiste yıllık 1.200 tonluk ıslak ‘alg’ (yosun) kütlesinin işleneceğini söyleyen Kumbaroğlu; projenin Türkiye iktisadına ve cari açığa önemli katkı sağlayacağını tabir etti.
DÜNYADA BİR BİRİNCİ
Üretiminde “sıfır karbon emisyonu” olması niçiniyle bunun dünyada bir birinci olduğunu belirten Kumbaroğlu “Üniversite olarak Avrupa Birliği’nden iki proje için mali takviye alındı. Bunlardan biri ‘yaşam bilimleri’ alanında oburu ise mevcut proje olan ‘biyorafineri’ alanında oldu. 10 milyon avroluk bir dayanak ile projemiz hayata geçti. Teknoloji ve Sanayi Bakanlığı ile ortak yürüyen bir iş bu. Bu proje ‘karbon negatif’ temelinde ele alındı. Ayrıntısı ise şöyleki; bilindiği üzere yosunlar karbondioksit ile besleniyor. Biz de bu yosunları üretirken, kullandığımız enerjiyi santrallerimizde yer alan rüzgâr gücünden sağladık. özetlemek gerekirsesı üretim tarafınca itibaren karbon tüketimi sıfıra indi. Bu hâliyle bu proje dünyada bir ilk” dedi.
BİRİNCİ MÜŞTERİ THY
Üretilen gerecin 13 kalemde kullanılacağını lisana getiren Kumbaroğlu “En büyük pazarı jet yakıtı… EPDK kurallarına göre motorine yüzde 0,05 oranında biyodizel karıştırılması mümkün. Lakin bu hava araçlarında yüzde 50’yi buluyor. Yani emisyon açısından en problemli dal havacılık. Bu emisyon salgınını önlemek ismine, bizim ürettiğimiz biyoyakıt kritik kıymet taşıyor. Boeing, 2030 yılına kadar büsbütün biyoyakıt tüketimine geçmeyi planlıyor. Bu da bu mamüllerin tüketimi açısından değerli bir gösterge. birinci vakit içinderda THY ile çalışmaya başlanacak. Sertifikasyon sürecimiz 5 ay sürecek. Akabinde biyoyakıtımızı piyasaya süreceğiz” diye konuştu
ÖZEL BÖLÜMDEN TALEP
Tesisin şimdilik hayli büyük bir kapasitesi bulunmadığını kaydeden Kumbaroğlu “Ancak ürettiği teknoloji epeyce değerli boyutta. Bu tesisi büyütmek ismine özel kesim ile çalışılacak. Hususla ilgili görüşmeler de başladı. Özel bölümden yatırım talebi var. Tesisi büyütmemizin akabinde, üretim daha da artacak. İç pazarda THY üzere oyuncuların gereksinimlerini karşıladıktan daha sonra bu yakıtın yurt dışına satılması planlanıyor. özetlemek gerekirsesı ihraç edilecek” açıklamasında bulundu.
FOSİL YAKITLARIN ALTERNATİFİ OLACAK
Independent Projesi ile Türkiye’nin temel cari açık kalemi güç başta olmak üzere, sıhhat, besin, tarım, hayvancılık ve etraf kesimlerinde, biyoekonomi odaklı modele dayanan bir üretim sistemi hedefleniyor. Proje kapsamında fosil kaynaklara bağlı olmadan, büsbütün alg (yosun) tabanlı doğal kaynakların işlenebilmesi için, İstanbul Mikroyosun Biyoteknolojileri Araştırma ve Geliştirme Ünitesi çatısı altında, biyorafineri sistemi tasarlandı. Üretim alanında kurulan 80 metreküplük açık havuz ve 30 metreküplük kapalı üretim reaktörlerinde ‘alg’ler yetiştirilecek. Bu güç ile de besin desteği eserleri, hayvan yemi, organik biyogübre ve biyoyakıtlar geliştirilecek.
BİR GÜNDE 1,5 TRİLYOL DOLAR
Dünya petrol arzı günlük 98 milyon varil civarında seyrediyor. Bunun yaklaşık yüzde 20’si yakıt olarak kullanılıyor. Bu da her gün 1,5 trilyon dolarlık bir pazar hacmi demek… Dünyada fosil yakıt kullanmasının yüksek emisyon ve global ısınma sebebiyle azalacağı, çevreci güç talebinin de artacağı dikkate alınınca; yosundan yakıt projesi büyük ehemmiyet taşıyor. Projenin cari açığa birinci etapta 1-3 milyar dolarlık katkı sunması bekleniyor.
KAYNAK: TÜRKİYE GAZETESİ – KAAN ZENGİNLİ
DÜNYADA BİR BİRİNCİ
Üretiminde “sıfır karbon emisyonu” olması niçiniyle bunun dünyada bir birinci olduğunu belirten Kumbaroğlu “Üniversite olarak Avrupa Birliği’nden iki proje için mali takviye alındı. Bunlardan biri ‘yaşam bilimleri’ alanında oburu ise mevcut proje olan ‘biyorafineri’ alanında oldu. 10 milyon avroluk bir dayanak ile projemiz hayata geçti. Teknoloji ve Sanayi Bakanlığı ile ortak yürüyen bir iş bu. Bu proje ‘karbon negatif’ temelinde ele alındı. Ayrıntısı ise şöyleki; bilindiği üzere yosunlar karbondioksit ile besleniyor. Biz de bu yosunları üretirken, kullandığımız enerjiyi santrallerimizde yer alan rüzgâr gücünden sağladık. özetlemek gerekirsesı üretim tarafınca itibaren karbon tüketimi sıfıra indi. Bu hâliyle bu proje dünyada bir ilk” dedi.
BİRİNCİ MÜŞTERİ THY
Üretilen gerecin 13 kalemde kullanılacağını lisana getiren Kumbaroğlu “En büyük pazarı jet yakıtı… EPDK kurallarına göre motorine yüzde 0,05 oranında biyodizel karıştırılması mümkün. Lakin bu hava araçlarında yüzde 50’yi buluyor. Yani emisyon açısından en problemli dal havacılık. Bu emisyon salgınını önlemek ismine, bizim ürettiğimiz biyoyakıt kritik kıymet taşıyor. Boeing, 2030 yılına kadar büsbütün biyoyakıt tüketimine geçmeyi planlıyor. Bu da bu mamüllerin tüketimi açısından değerli bir gösterge. birinci vakit içinderda THY ile çalışmaya başlanacak. Sertifikasyon sürecimiz 5 ay sürecek. Akabinde biyoyakıtımızı piyasaya süreceğiz” diye konuştu
ÖZEL BÖLÜMDEN TALEP
Tesisin şimdilik hayli büyük bir kapasitesi bulunmadığını kaydeden Kumbaroğlu “Ancak ürettiği teknoloji epeyce değerli boyutta. Bu tesisi büyütmek ismine özel kesim ile çalışılacak. Hususla ilgili görüşmeler de başladı. Özel bölümden yatırım talebi var. Tesisi büyütmemizin akabinde, üretim daha da artacak. İç pazarda THY üzere oyuncuların gereksinimlerini karşıladıktan daha sonra bu yakıtın yurt dışına satılması planlanıyor. özetlemek gerekirsesı ihraç edilecek” açıklamasında bulundu.
FOSİL YAKITLARIN ALTERNATİFİ OLACAK
Independent Projesi ile Türkiye’nin temel cari açık kalemi güç başta olmak üzere, sıhhat, besin, tarım, hayvancılık ve etraf kesimlerinde, biyoekonomi odaklı modele dayanan bir üretim sistemi hedefleniyor. Proje kapsamında fosil kaynaklara bağlı olmadan, büsbütün alg (yosun) tabanlı doğal kaynakların işlenebilmesi için, İstanbul Mikroyosun Biyoteknolojileri Araştırma ve Geliştirme Ünitesi çatısı altında, biyorafineri sistemi tasarlandı. Üretim alanında kurulan 80 metreküplük açık havuz ve 30 metreküplük kapalı üretim reaktörlerinde ‘alg’ler yetiştirilecek. Bu güç ile de besin desteği eserleri, hayvan yemi, organik biyogübre ve biyoyakıtlar geliştirilecek.
BİR GÜNDE 1,5 TRİLYOL DOLAR
Dünya petrol arzı günlük 98 milyon varil civarında seyrediyor. Bunun yaklaşık yüzde 20’si yakıt olarak kullanılıyor. Bu da her gün 1,5 trilyon dolarlık bir pazar hacmi demek… Dünyada fosil yakıt kullanmasının yüksek emisyon ve global ısınma sebebiyle azalacağı, çevreci güç talebinin de artacağı dikkate alınınca; yosundan yakıt projesi büyük ehemmiyet taşıyor. Projenin cari açığa birinci etapta 1-3 milyar dolarlık katkı sunması bekleniyor.
KAYNAK: TÜRKİYE GAZETESİ – KAAN ZENGİNLİ