TOGG CEO’su deklare etti: Yerli arabada seri üretim ne vakit? Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi (TOGG) Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş, yerli arabanın çarpışma testlerinin devam ettiğini belirterek, “Her testten daha sonra aldığımız raporlar doğrultusunda aracımızı gerekirse optimize ediyoruz. Şu ana kadar buna gereksinimimiz olmadı. O manada da pek keyifliyiz” dedi.
Bursa Uludağ Üniversitesinin (BUÜ) Prof. Dr. Mete Cengiz Kültür Merkezi’nde düzenlenen 2021-2022 Akademik Yılı açılış merasimine katılan Karakaş, dijital dünyada siber güvenlik konusunda önemli bir boşluğun olduğuna dikkati çekerek, gençleri buraya odaklanmalarını tavsiye etti.
Objelerin interneti, siber güvenlik mevzularının dışında pak güç tahlillerinin de değerli bir bahis olduğunu vurgulayan Karakaş, pak güç tahlilleriyle ilgili TOGG’un geçen hafta yabancı ortakla bir şirket kurduğunu anımsattı.
“DOĞRU VAKİTTE GERÇEK YATIRIM”
Aracın materyalinden araç entegrasyonuna ve batarya idare sistemlerine kadar her noktada dünyada önemli potansiyelin olduğunu belirten Karakaş, “Avrupa’da üç sene evvel heyeti lityum batarya kapasitesi 50 megavat (MW) saatin altındaydı. Artık 600’ün üzerinde ve bine gerçek gidiyor. Geçen bir görüşmede sorulduğu için o biçimde söz etmiştim. Bugün bir çip krizi var. Şayet kapasite açıkları gereğince süratli kapatılmazsa yakız vakitte hücre krizi de çıkar. Zira elektrikli araçlara o kadar süratli dönüşüyor ki bunun altını doldurmak şu an biraz sıkıntı gözüküyor lakin biz hakikat vakitte yanlışsız bir yatırım yaptığımızı düşünüyoruz” diye konuştu.
Karakaş, pandemi sürecinde her türlü matematiksel modelleme, simülasyon ve uzaktan çalışma hallerini sonuna kadar kullandıklarını vurguladı.
Aracın teknik dizaynlarını ortak paydaşlarla geliştirdiklerini anlatan Karakaş, “Numune ve prototip çalışmaları da devam ediyor. Hatta önümüzdeki günlerde çarpışma testleri dahil çalışmalar devam edecek ve bu sürecin şubat sonuna kadar sürmesini bekliyoruz. Kış testleri de var. Her testten daha sonra aldığımız raporlar doğrultusunda aracımızı gerekirse optimize ediyoruz. Şu ana kadar buna muhtaçlığımız olmadı. O manada da pek keyifliyiz” dedi.
“GELECEK YILIN SONUNA YANLIŞSIZ SERİ ÜRETİME BAŞLARIZ”
TOGG tesislerinde yalnızca üretimin olmayacağına dikkati çeken Karakaş, şöyleki konuştu:
“Tesisimizde yalnızca üretim yok. Bunun altını çizmek istiyorum. ‘Otomobil, fabrikadan fazlasını gerektirir’ demiştik inşaata başlarken. Tesisin içerisinde tasarım merkezi, prototiplerimizin testlerinin yapılabildiği bir merkez olarak düşünüyoruz. Bir çatı altında bütün yetkinliklerini toplandığımız bir yer olarak düşünüyoruz. Boyahanenin çatısının ve yan panellerinin kapanmaya başladığını görüyorsunuz. Önümüzdeki günlerde aslına bakarsanız tesisin içine ekipmanlar yerleşmeye başlayacak. Bizim buradaki planımız şöyle, yılın sonuna yanlışsız imalat kısmının epeyce büyük kısmı bitmiş olacak. Önümüzdeki yılın ortasına kadar da ekipmanları tamamlandıktan daha sonra geriye istasyon ve sınır bazında aracımızın üretime hazırlanması kalıyor. Burada da planladığımız üzere ilerliyoruz. Gelecek yılın sonuna gerçek seri üretime başlarız.”
Karakaş, TOGG bünyesine şu an üniversitelerden yeni mezun almadıklarını lakin ilerleyen süreçlerde yeni mezun ve stajyer konusunda da alımların olabileceğini kelamlarına ekledi.
KAYNAK: AA
Bursa Uludağ Üniversitesinin (BUÜ) Prof. Dr. Mete Cengiz Kültür Merkezi’nde düzenlenen 2021-2022 Akademik Yılı açılış merasimine katılan Karakaş, dijital dünyada siber güvenlik konusunda önemli bir boşluğun olduğuna dikkati çekerek, gençleri buraya odaklanmalarını tavsiye etti.
Objelerin interneti, siber güvenlik mevzularının dışında pak güç tahlillerinin de değerli bir bahis olduğunu vurgulayan Karakaş, pak güç tahlilleriyle ilgili TOGG’un geçen hafta yabancı ortakla bir şirket kurduğunu anımsattı.
“DOĞRU VAKİTTE GERÇEK YATIRIM”
Aracın materyalinden araç entegrasyonuna ve batarya idare sistemlerine kadar her noktada dünyada önemli potansiyelin olduğunu belirten Karakaş, “Avrupa’da üç sene evvel heyeti lityum batarya kapasitesi 50 megavat (MW) saatin altındaydı. Artık 600’ün üzerinde ve bine gerçek gidiyor. Geçen bir görüşmede sorulduğu için o biçimde söz etmiştim. Bugün bir çip krizi var. Şayet kapasite açıkları gereğince süratli kapatılmazsa yakız vakitte hücre krizi de çıkar. Zira elektrikli araçlara o kadar süratli dönüşüyor ki bunun altını doldurmak şu an biraz sıkıntı gözüküyor lakin biz hakikat vakitte yanlışsız bir yatırım yaptığımızı düşünüyoruz” diye konuştu.
Karakaş, pandemi sürecinde her türlü matematiksel modelleme, simülasyon ve uzaktan çalışma hallerini sonuna kadar kullandıklarını vurguladı.
Aracın teknik dizaynlarını ortak paydaşlarla geliştirdiklerini anlatan Karakaş, “Numune ve prototip çalışmaları da devam ediyor. Hatta önümüzdeki günlerde çarpışma testleri dahil çalışmalar devam edecek ve bu sürecin şubat sonuna kadar sürmesini bekliyoruz. Kış testleri de var. Her testten daha sonra aldığımız raporlar doğrultusunda aracımızı gerekirse optimize ediyoruz. Şu ana kadar buna muhtaçlığımız olmadı. O manada da pek keyifliyiz” dedi.
“GELECEK YILIN SONUNA YANLIŞSIZ SERİ ÜRETİME BAŞLARIZ”
TOGG tesislerinde yalnızca üretimin olmayacağına dikkati çeken Karakaş, şöyleki konuştu:
“Tesisimizde yalnızca üretim yok. Bunun altını çizmek istiyorum. ‘Otomobil, fabrikadan fazlasını gerektirir’ demiştik inşaata başlarken. Tesisin içerisinde tasarım merkezi, prototiplerimizin testlerinin yapılabildiği bir merkez olarak düşünüyoruz. Bir çatı altında bütün yetkinliklerini toplandığımız bir yer olarak düşünüyoruz. Boyahanenin çatısının ve yan panellerinin kapanmaya başladığını görüyorsunuz. Önümüzdeki günlerde aslına bakarsanız tesisin içine ekipmanlar yerleşmeye başlayacak. Bizim buradaki planımız şöyle, yılın sonuna yanlışsız imalat kısmının epeyce büyük kısmı bitmiş olacak. Önümüzdeki yılın ortasına kadar da ekipmanları tamamlandıktan daha sonra geriye istasyon ve sınır bazında aracımızın üretime hazırlanması kalıyor. Burada da planladığımız üzere ilerliyoruz. Gelecek yılın sonuna gerçek seri üretime başlarız.”
Karakaş, TOGG bünyesine şu an üniversitelerden yeni mezun almadıklarını lakin ilerleyen süreçlerde yeni mezun ve stajyer konusunda da alımların olabileceğini kelamlarına ekledi.
KAYNAK: AA