Krizdeki şirket İtalya'daki fabrikalarını ve personelini işten çıkarıyor ancak son yıllarda hissedarlarına rekor kuponlar dağıttı. Düşen üretkenlik ve azalan yatırımlar geleceğe yük oluyor
İle ilgili
Anna Sironini
Yayınlandığı tarih 5 Aralık 2024, 09:55
Sırasında Stellantis kutlamak 16,1 milyar euro temettü son dört yılda, İtalyan fabrikaları arasındaeski Fiat mücadele ediyorlar. 2021 ve 2024 yılları arasında ben İtalya'daki çalışanlar %25 düşüşle 53 binden 40 bin civarına düştüler. 13 bin iş kaybı. Yalnızca 2024 yılında 3 bine yakın göç teşvik edildimiktarları kişi başına 30 ila 130 bin euro arasında değişiyor işçitahmini toplam 500 milyon euro.
devletsektör üzerindeki etkisinden endişe duyarak, araba üretimini yeniden başlatmak ulusal bir milyon araç ile 20302024 için tahmin edilen rakam ise 500 binin altında. Ancak Stellantis biri şikayet ediyor İtalyan fabrikalarının düşük verimliliği İspanyollara kıyasla %38.
Maserati krizde ve Tavares'in istifası
John Elkann, Stellantis'in başkanıMeclis'e rapor verme davetine hayır diyen Meclis'i ziyaret etti Modena'daki Maserati fabrikasıGrubun zorluklarının sembolü. Ocak ve Eylül 2024 arasında tesis, 2023 yılına kıyasla dörtte bir oranında yalnızca 220 otomobil üretti. Maserati'nin küresel satışları Trident markasını yeniden piyasaya sürmek için gereken sayıdan çok uzakta, 8.600 adet seviyesinde bulunuyorlar.
Orada kriz bir şekilde varır geçiş anı Stellantis için: sonra CEO Carlos'un istifası Tavarelerthe rehber o bir şeye geçti komite özel. yeni CEO henüz aday gösterilmedi ancak uygun adaylar arasında ön plana çıkıyor Jean-Philippe ÖğrendiAvrupa'dan sorumlu.
Azalan yatırımlar ve belirsiz gelecek
Rekor mali sonuçlara rağmen, Stellantis benim için eleştirildi düşük yatırımlar içinde araştırma ve geliştirme. Grup, 2021'den 2023'e kadar yıllık gelirlerinin yalnızca %3,8'ini inovasyona harcadı; buna karşılık bu oran %8,1'di. volkswagen. Buna eklenen büyük itiraz en işten çıkarma fonu2021'den Mayıs 2024'e kadar 703 milyon avroya mal oldu İtalyan Devletine.
ile hisselerin değeri 2024'te %43 düşüş ve pazar payı Avrupa payı %15 olan grup önemli zorluklarla karşı karşıyadır. 17 Aralık'ta hükümetle yapılması planlanan toplantı sektörün geleceği açısından önemli olacak.
İle ilgili
Anna Sironini
Yayınlandığı tarih 5 Aralık 2024, 09:55
Sırasında Stellantis kutlamak 16,1 milyar euro temettü son dört yılda, İtalyan fabrikaları arasındaeski Fiat mücadele ediyorlar. 2021 ve 2024 yılları arasında ben İtalya'daki çalışanlar %25 düşüşle 53 binden 40 bin civarına düştüler. 13 bin iş kaybı. Yalnızca 2024 yılında 3 bine yakın göç teşvik edildimiktarları kişi başına 30 ila 130 bin euro arasında değişiyor işçitahmini toplam 500 milyon euro.
devletsektör üzerindeki etkisinden endişe duyarak, araba üretimini yeniden başlatmak ulusal bir milyon araç ile 20302024 için tahmin edilen rakam ise 500 binin altında. Ancak Stellantis biri şikayet ediyor İtalyan fabrikalarının düşük verimliliği İspanyollara kıyasla %38.
Maserati krizde ve Tavares'in istifası
John Elkann, Stellantis'in başkanıMeclis'e rapor verme davetine hayır diyen Meclis'i ziyaret etti Modena'daki Maserati fabrikasıGrubun zorluklarının sembolü. Ocak ve Eylül 2024 arasında tesis, 2023 yılına kıyasla dörtte bir oranında yalnızca 220 otomobil üretti. Maserati'nin küresel satışları Trident markasını yeniden piyasaya sürmek için gereken sayıdan çok uzakta, 8.600 adet seviyesinde bulunuyorlar.
Orada kriz bir şekilde varır geçiş anı Stellantis için: sonra CEO Carlos'un istifası Tavarelerthe rehber o bir şeye geçti komite özel. yeni CEO henüz aday gösterilmedi ancak uygun adaylar arasında ön plana çıkıyor Jean-Philippe ÖğrendiAvrupa'dan sorumlu.
Azalan yatırımlar ve belirsiz gelecek
Rekor mali sonuçlara rağmen, Stellantis benim için eleştirildi düşük yatırımlar içinde araştırma ve geliştirme. Grup, 2021'den 2023'e kadar yıllık gelirlerinin yalnızca %3,8'ini inovasyona harcadı; buna karşılık bu oran %8,1'di. volkswagen. Buna eklenen büyük itiraz en işten çıkarma fonu2021'den Mayıs 2024'e kadar 703 milyon avroya mal oldu İtalyan Devletine.
ile hisselerin değeri 2024'te %43 düşüş ve pazar payı Avrupa payı %15 olan grup önemli zorluklarla karşı karşıyadır. 17 Aralık'ta hükümetle yapılması planlanan toplantı sektörün geleceği açısından önemli olacak.