Son dakika haberi! Erdoğan: Ulusal elektrikli lokomotifimizin üretimine başlıyoruz Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, 12. Ulaştırma ve Haberleşme Şurası’nda değerli açıklamalarda bulundu. Cumhurbaşkanı Erdoğan demiryolu çalışmalarıyla ilgili verdiği bilgide “Milli elektrikli lokomotifimizin üretimine önümüzdeki yıl başlıyoruz. Süratli tren dizaynını tamamladık” açıklamasında bulundu. Ayrıyeten Kanal İstanbul’la ilgili de açıklamada bulunan Erdoğan, “Deniz taşımacılığındaki en büyük projemiz Kanal İstanbul’dur. Kanal İstanbul fiilen uygulama etabına gelmiştir” dedi.
Erdoğan’ın açıklamalarından satır başları:
Ülkemizi uzun yıllar boyunca havacılıkta temsil eden Atatürk Havalimanımız bugün de kıymetli tertibe konut sahipliği yapıyor. Bundan daha sonra da yarışlara, fuarlara mesken sahipliği yapmayı sürdürecektir. Amaç 2023 diyerek şuralarımızı gerçekleştirmiştik. Bugün de mevcut durum ve geleceği konuşuyoruz. Bu yatırımlar konusunda nereden nereye geldiğimize baktığımızda önemli yol kat ettiğimizi görüyoruz. Bundan daha sonrası için yapmamız gereken işleri eksiklerimizi yeni gereksinimleri da görüyoruz. Salgın ve iklim değişikliği üzere son devirde ağır neticeleriyla yüzleştiğimiz global krizler kendi gerçeklerini dayatmaktadır. Ulaşım ve haberleşme kesiminde de önemli değişimlere de niye olmaktadır.
TÜRKİYE YENİ SÜRECİN ÖNCÜLÜĞÜNÜ YÜRÜTÜYOR
Dünyanın yeni ve esaslı değişimin eşiğinde olduğunu görüyoruz. Bu süreci ülkeler ve toplumlar olarak hakikat okur ve üzerimize düşen sorumlulukları yerine getirirsek iyi bir iş yapmış oluruz. Şayet harekete geçiremezsek insanlığı ağır bir kaosu beklediği açıktır. Türkiye önümüzdeki yeni sürecin öncülüğünü yürütmektedir. Uzakdoğu’yu batıya bağlayan baharat yolu ve ipek yolu üzere değerli noktalar bu coğrafyadan geçiyor. Bu hoş coğrafyanın sakinliği olarak insanlığa olan katkıları sunmak için hazırız.
19 yılda kurduğumuz kuvvetli demokrasi ve kalkınma altyapısı bir daha inşa sürecine giren global idare ve iktisat sisteminde hedeflediğimiz yere varma konusunda bize büyük avantaj sağlıyor. Salgın devrinde insan gücünün kıymetini sıhhat hizmetlerinde daima bir arada gördük. Üretim ve lojistik konusunda birebir sorumluluk ile karşı karşıyayız. Bu alandaki altyapımız da çok kuvvetlidür. Türkiye’yi hala eski hali ile hatırlayanlara işbirliği fırsatlarını genişletmek istiyoruz. Bizim başka birfazlaca ülkeden farkımız yalnızca kendimiz kazanmanın değil birlikte kazanmanın peşinde olmamızdır. Dostlarımıza daima bu teklifle giriyoruz.
ULAŞTIRMA VE HABERLEŞMEYE 1 TRİLYONLUK YATIRIM YAPILDI
Biz karayolundan demiryoluna havayolundan deniz yoluna kadar ulaşımı başardık. Türkiye olarak ulaştırma ve haberleşme alanlarında 1 trilyonluk kamu yatırımını hayata geçirmiş ülkeyiz. Bu yatırımların bir kısmını yine söz etmek isterim. Bölünmüş yol uzunluğunu 6.101 km’den aldık, 28.340 km’ye çıkardık. bu biçimdece yolcu ve yük nakliyatında süratli konforlu inançlı karayolu nakliyatını kurduk. Otoyol uzunluğumuzu 1714 km’den 3532 km’ye yükselttik. Balkanlardan ülkemize giriş kapısı olan Edirne’den Şanlıurfa’ya kadar kesintisiz otoyol ulaşımına sahip ülkeyiz. Aydın Denizli, 1915 Çanakkale Köprüsünün de yer aldığı projelerle 2023’te otoyol uzunluğumuzu 4100 km üzerine çıkarıyoruz. 14300 km daha yüksek standartlı tek yolu ülkemize kazandırdık. Toplam tünel uzunluğunu 50’den 631 km’ye, köprü uzunluğunu 311’den 710 km’ye çıkardık. Ülkemizde ne aşılmaz dağlar, ne geçilmez vadiler bıraktık. Bu yapıtlarla artık karayolu ulaşımı vatandaşlarımız için külfet olmaktan çıktı.
YHT SINIRLARINDA ANKARA-SİVAS KISMI AÇILIYOR
Osmanlı’dan Cumhuriyet’in birinci senelerından kalan demiryolu ağlarımız ihmal edilmişti. hiç bir ek yapılmadan teslim aldığımız 12803 km demiryolu ağımızı büsbütün yeniledik. Sinyalizasyon çalışmalarında değerli ara kat ettik. YHT sınırlarını işletmeye açtık. 3500 km yeni demiryolu çizgilerimizin inşası sürüyor. YHT çizgilerinde Ankara Sivas kısmını açıyoruz. Biroldukca güzergâhta çalışmalar sürüyor. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu yardımıyla kesintisiz tren seferi yapılabilmesini mümkün hale getirdik.
İSTANBUL HAVALİMANI AVRUPA’DA BİRİNCİ SIRADA
Raylı sistem araçları üreten firmalarımızı tek çatı altında topladık. Ulusal elektrikli lokomotifimizin üretimine önümüzdeki yıl başlıyoruz. Süratli tren dizaynını tamamladık. Prototip tasarımı kısmındayız. En büyük atılım alanlarından biri havayolu nakliyatıdır. Yurtarasında havalimanı sayımızı 26’dan 56’ya çıkardık. Yakında 61’e ulaşacak. Yurtdışı uçuşlarımızın sayısını 50 ülke 60 noktadan 127 ülke ve 329 noktaya yükselttik. 3 yıldır hizmette olan İstanbul Havalimanımız en uygunlar içinde 2. Avrupa’da en ağır havalimanı içinde birinci sırada. Türkiye’nin büyük vizyonunun sembolüdür. THY de yerini daima yükseltiyor.
EN BÜYÜK PROJEMİZ KANAL İSTANBULDUR
Denizyolu hissesini 4 kat arttırdık. Dış ticaretimiz denizyoluyla 158 milyar doları buldu. Birfazlaca limanın genişletilmesiyle denizyolunda ticaretimizi arttırma peşindeyiz. Deniz taşımacılığındaki en büyük projemiz Kanal İstanbul’dur.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan evvel açıklamalarda bulundu.
Bakan Karaismailoğlu’nun açıklamalarından satır başları:
Şuramıza 55 farklı ülkeden ulaşım bağlantı konusunda kanaat başkanları, ulaştırma bakanları katıldı. İktisat ve ulaşım hususlarının ülkelere tesirlerini tartıştık. Mega projelerimiz yalnızca milletimizin takdirini kazanmamış, memleketler arası etraflarda de takdir ediliyor.
Stratejik pozisyonumuzun bize yüklediği misyon ile ülkemizi en üst noktaya taşıyoruz. Dev ulaşım projeleriyle ne kadar kararlı ve savlı olduğumuzu gösteriyoruz. 1915 Çanakkale Köprüsü alanında dünyanın en büyük köprüsü olacaktır.
Çalışmalarımızı muvaffakiyetle sürdürüyoruz. Kanal İstanbul’u hayata geçiriyoruz. Memleketler arası ölçekte ulaşım ve kalkınma projesidir. Türk boğazlarını kullanan tüm ülkeler için büyük ehemmiyet arz etmektedir.
Erdoğan’ın açıklamalarından satır başları:
Ülkemizi uzun yıllar boyunca havacılıkta temsil eden Atatürk Havalimanımız bugün de kıymetli tertibe konut sahipliği yapıyor. Bundan daha sonra da yarışlara, fuarlara mesken sahipliği yapmayı sürdürecektir. Amaç 2023 diyerek şuralarımızı gerçekleştirmiştik. Bugün de mevcut durum ve geleceği konuşuyoruz. Bu yatırımlar konusunda nereden nereye geldiğimize baktığımızda önemli yol kat ettiğimizi görüyoruz. Bundan daha sonrası için yapmamız gereken işleri eksiklerimizi yeni gereksinimleri da görüyoruz. Salgın ve iklim değişikliği üzere son devirde ağır neticeleriyla yüzleştiğimiz global krizler kendi gerçeklerini dayatmaktadır. Ulaşım ve haberleşme kesiminde de önemli değişimlere de niye olmaktadır.
TÜRKİYE YENİ SÜRECİN ÖNCÜLÜĞÜNÜ YÜRÜTÜYOR
Dünyanın yeni ve esaslı değişimin eşiğinde olduğunu görüyoruz. Bu süreci ülkeler ve toplumlar olarak hakikat okur ve üzerimize düşen sorumlulukları yerine getirirsek iyi bir iş yapmış oluruz. Şayet harekete geçiremezsek insanlığı ağır bir kaosu beklediği açıktır. Türkiye önümüzdeki yeni sürecin öncülüğünü yürütmektedir. Uzakdoğu’yu batıya bağlayan baharat yolu ve ipek yolu üzere değerli noktalar bu coğrafyadan geçiyor. Bu hoş coğrafyanın sakinliği olarak insanlığa olan katkıları sunmak için hazırız.
19 yılda kurduğumuz kuvvetli demokrasi ve kalkınma altyapısı bir daha inşa sürecine giren global idare ve iktisat sisteminde hedeflediğimiz yere varma konusunda bize büyük avantaj sağlıyor. Salgın devrinde insan gücünün kıymetini sıhhat hizmetlerinde daima bir arada gördük. Üretim ve lojistik konusunda birebir sorumluluk ile karşı karşıyayız. Bu alandaki altyapımız da çok kuvvetlidür. Türkiye’yi hala eski hali ile hatırlayanlara işbirliği fırsatlarını genişletmek istiyoruz. Bizim başka birfazlaca ülkeden farkımız yalnızca kendimiz kazanmanın değil birlikte kazanmanın peşinde olmamızdır. Dostlarımıza daima bu teklifle giriyoruz.
ULAŞTIRMA VE HABERLEŞMEYE 1 TRİLYONLUK YATIRIM YAPILDI
Biz karayolundan demiryoluna havayolundan deniz yoluna kadar ulaşımı başardık. Türkiye olarak ulaştırma ve haberleşme alanlarında 1 trilyonluk kamu yatırımını hayata geçirmiş ülkeyiz. Bu yatırımların bir kısmını yine söz etmek isterim. Bölünmüş yol uzunluğunu 6.101 km’den aldık, 28.340 km’ye çıkardık. bu biçimdece yolcu ve yük nakliyatında süratli konforlu inançlı karayolu nakliyatını kurduk. Otoyol uzunluğumuzu 1714 km’den 3532 km’ye yükselttik. Balkanlardan ülkemize giriş kapısı olan Edirne’den Şanlıurfa’ya kadar kesintisiz otoyol ulaşımına sahip ülkeyiz. Aydın Denizli, 1915 Çanakkale Köprüsünün de yer aldığı projelerle 2023’te otoyol uzunluğumuzu 4100 km üzerine çıkarıyoruz. 14300 km daha yüksek standartlı tek yolu ülkemize kazandırdık. Toplam tünel uzunluğunu 50’den 631 km’ye, köprü uzunluğunu 311’den 710 km’ye çıkardık. Ülkemizde ne aşılmaz dağlar, ne geçilmez vadiler bıraktık. Bu yapıtlarla artık karayolu ulaşımı vatandaşlarımız için külfet olmaktan çıktı.
YHT SINIRLARINDA ANKARA-SİVAS KISMI AÇILIYOR
Osmanlı’dan Cumhuriyet’in birinci senelerından kalan demiryolu ağlarımız ihmal edilmişti. hiç bir ek yapılmadan teslim aldığımız 12803 km demiryolu ağımızı büsbütün yeniledik. Sinyalizasyon çalışmalarında değerli ara kat ettik. YHT sınırlarını işletmeye açtık. 3500 km yeni demiryolu çizgilerimizin inşası sürüyor. YHT çizgilerinde Ankara Sivas kısmını açıyoruz. Biroldukca güzergâhta çalışmalar sürüyor. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu yardımıyla kesintisiz tren seferi yapılabilmesini mümkün hale getirdik.
İSTANBUL HAVALİMANI AVRUPA’DA BİRİNCİ SIRADA
Raylı sistem araçları üreten firmalarımızı tek çatı altında topladık. Ulusal elektrikli lokomotifimizin üretimine önümüzdeki yıl başlıyoruz. Süratli tren dizaynını tamamladık. Prototip tasarımı kısmındayız. En büyük atılım alanlarından biri havayolu nakliyatıdır. Yurtarasında havalimanı sayımızı 26’dan 56’ya çıkardık. Yakında 61’e ulaşacak. Yurtdışı uçuşlarımızın sayısını 50 ülke 60 noktadan 127 ülke ve 329 noktaya yükselttik. 3 yıldır hizmette olan İstanbul Havalimanımız en uygunlar içinde 2. Avrupa’da en ağır havalimanı içinde birinci sırada. Türkiye’nin büyük vizyonunun sembolüdür. THY de yerini daima yükseltiyor.
EN BÜYÜK PROJEMİZ KANAL İSTANBULDUR
Denizyolu hissesini 4 kat arttırdık. Dış ticaretimiz denizyoluyla 158 milyar doları buldu. Birfazlaca limanın genişletilmesiyle denizyolunda ticaretimizi arttırma peşindeyiz. Deniz taşımacılığındaki en büyük projemiz Kanal İstanbul’dur.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan evvel açıklamalarda bulundu.
Bakan Karaismailoğlu’nun açıklamalarından satır başları:
Şuramıza 55 farklı ülkeden ulaşım bağlantı konusunda kanaat başkanları, ulaştırma bakanları katıldı. İktisat ve ulaşım hususlarının ülkelere tesirlerini tartıştık. Mega projelerimiz yalnızca milletimizin takdirini kazanmamış, memleketler arası etraflarda de takdir ediliyor.
Stratejik pozisyonumuzun bize yüklediği misyon ile ülkemizi en üst noktaya taşıyoruz. Dev ulaşım projeleriyle ne kadar kararlı ve savlı olduğumuzu gösteriyoruz. 1915 Çanakkale Köprüsü alanında dünyanın en büyük köprüsü olacaktır.
Çalışmalarımızı muvaffakiyetle sürdürüyoruz. Kanal İstanbul’u hayata geçiriyoruz. Memleketler arası ölçekte ulaşım ve kalkınma projesidir. Türk boğazlarını kullanan tüm ülkeler için büyük ehemmiyet arz etmektedir.