Batan gemi
Şişme botun onarımı: Küçük delikler ve yırtıklar nasıl kapatılır
Doğru aletlerle kırık bir şişme bot onarılabilir
© Claudine Silaho Weber-Hilty / Getty Images
Planlanan çoğu kürek çekme gezisi, bot sızdırdığında ve içeri su girdiğinde zamanından önce sona erer. Hareket halindeyken küçük yırtıkları veya delikleri daha hızlı onarabilmeniz için, teknenizde her zaman bir tamir seti bulundurmalısınız.
Bot bir veya iki kışı bodrum katında veya çatı katında geçirdiyse, malzemelerin zamanla kırılgan hale gelmesi ve kaynakların gevşemesi alışılmadık bir durum değildir. Ancak yepyeni bir model bile kürek çekme sırasında kolayca kırılabilir, örneğin dipte duran veya suda yüzen keskin nesneler nedeniyle. Ancak çok az kişi botta olası delikler olup olmadığını önceden kontrol etme çabası gösterdiğinden, bunlar ancak yolda fark edilir. Ve eğer yolcular (henüz) yüzemiyorsa veya en yakın kıyı çok uzaktaysa, bu gerçekten tehlikeli olabilir. Bu, acil durumlarda gemide tamir kiti bulundurmanın önemini daha da artırıyor.
Şişme botlar için tamir kiti: Bu dahil edilmelidir
Şişme botlara yönelik klasik bir tamir seti, öncelikle malzemedeki küçük delikleri ve yırtıkları karada veya suda mümkün olduğunca çabuk onarmak için tasarlanmıştır. Tutkal ve çeşitli yamalar gibi çeşitli bileşenler içerir. Bilmeniz gerekenler: Şişme botun yapıldığı malzemeye bağlı olarak tamir seti buna göre seçilmelidir. Örneğin PVC'den yapılmış bir şişme bot için bir PVC tamir takımıAksi takdirde yapıştırıcı veya yamalar malzemeye yapışmayabilir. Yamaları kesmek için tamir setinde bir makas bulundurmanız da tavsiye edilir.
Şişme botun onarımı: yama talimatları
Malzemede bir delik veya yırtık fark ederseniz botu onarmanız gerekir. Bu adımları takip et:
Başka bir not: Yapıştırıcıya ve malzemeye bağlı olarak deliğin bir miktar zımpara bezi veya zımpara kağıdı ile pürüzlendirilmesi gerekebilir. Lütfen yapıştırıcı üreticisinin ambalajındaki talimatlara dikkat edin.
İpucu: Onarım seti olmadan delikler nasıl kapatılır
Bot kauçuktan yapılmışsa ve elinizde bir tamir takımı yoksa (karada), basit bir numara kullanabilirsiniz; ihtiyacınız olan tek şey eski bir bisiklet borusu: Sızdıran noktaya yama yapıştırmak yerine, tüpten bir parça alıp deliğin üzerine bir Onarım yapıştırıcısı (PVC için özel Sıvı). Alternatif olarak, varsa bisiklet tamir setindeki yamayı da kullanabilirsiniz. Her zaman olduğu gibi botun malzemesine dikkat edin.
Önleme: Delik ve çatlaklar nasıl önlenir?
Şişme botunuzu ilk etapta tamir etmek zorunda kalmamak için aşağıdaki gibi önleyici tedbirler alabilirsiniz:
Ayrıca ilginizi çekebilir:
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içermektedir. Daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.
#Konular
Şişme botun onarımı: Küçük delikler ve yırtıklar nasıl kapatılır
Doğru aletlerle kırık bir şişme bot onarılabilir
© Claudine Silaho Weber-Hilty / Getty Images
Planlanan çoğu kürek çekme gezisi, bot sızdırdığında ve içeri su girdiğinde zamanından önce sona erer. Hareket halindeyken küçük yırtıkları veya delikleri daha hızlı onarabilmeniz için, teknenizde her zaman bir tamir seti bulundurmalısınız.
Bot bir veya iki kışı bodrum katında veya çatı katında geçirdiyse, malzemelerin zamanla kırılgan hale gelmesi ve kaynakların gevşemesi alışılmadık bir durum değildir. Ancak yepyeni bir model bile kürek çekme sırasında kolayca kırılabilir, örneğin dipte duran veya suda yüzen keskin nesneler nedeniyle. Ancak çok az kişi botta olası delikler olup olmadığını önceden kontrol etme çabası gösterdiğinden, bunlar ancak yolda fark edilir. Ve eğer yolcular (henüz) yüzemiyorsa veya en yakın kıyı çok uzaktaysa, bu gerçekten tehlikeli olabilir. Bu, acil durumlarda gemide tamir kiti bulundurmanın önemini daha da artırıyor.
Şişme botlar için tamir kiti: Bu dahil edilmelidir
Şişme botlara yönelik klasik bir tamir seti, öncelikle malzemedeki küçük delikleri ve yırtıkları karada veya suda mümkün olduğunca çabuk onarmak için tasarlanmıştır. Tutkal ve çeşitli yamalar gibi çeşitli bileşenler içerir. Bilmeniz gerekenler: Şişme botun yapıldığı malzemeye bağlı olarak tamir seti buna göre seçilmelidir. Örneğin PVC'den yapılmış bir şişme bot için bir PVC tamir takımıAksi takdirde yapıştırıcı veya yamalar malzemeye yapışmayabilir. Yamaları kesmek için tamir setinde bir makas bulundurmanız da tavsiye edilir.
Şişme botun onarımı: yama talimatları
Malzemede bir delik veya yırtık fark ederseniz botu onarmanız gerekir. Bu adımları takip et:
- Havanın tekneden çıktığı noktayı işaretleyin.
- Deliğin çıkıntılı kenarlarını makasla kesin.
- Alanın kuru olduğundan, kir ve yağdan arınmış olduğundan emin olun.
- Yamayı istediğiniz boyuta kesin; delikten biraz daha büyük olması gerekir.
- Yapıştırıcıyı yamanın üzerine koyun ve deliğin üzerine bastırın.
- Tutkalın kuruması için en az beş dakika bekleyin.
Başka bir not: Yapıştırıcıya ve malzemeye bağlı olarak deliğin bir miktar zımpara bezi veya zımpara kağıdı ile pürüzlendirilmesi gerekebilir. Lütfen yapıştırıcı üreticisinin ambalajındaki talimatlara dikkat edin.
İpucu: Onarım seti olmadan delikler nasıl kapatılır
Bot kauçuktan yapılmışsa ve elinizde bir tamir takımı yoksa (karada), basit bir numara kullanabilirsiniz; ihtiyacınız olan tek şey eski bir bisiklet borusu: Sızdıran noktaya yama yapıştırmak yerine, tüpten bir parça alıp deliğin üzerine bir Onarım yapıştırıcısı (PVC için özel Sıvı). Alternatif olarak, varsa bisiklet tamir setindeki yamayı da kullanabilirsiniz. Her zaman olduğu gibi botun malzemesine dikkat edin.
Önleme: Delik ve çatlaklar nasıl önlenir?
Şişme botunuzu ilk etapta tamir etmek zorunda kalmamak için aşağıdaki gibi önleyici tedbirler alabilirsiniz:
- Etrafta koşan veya uçan hayvanlar malzemede delikler açabileceğinden şişme botunuzu açık havada bir tente altında saklayın.
- Tekneyi kayalık dipten suya itmeyin, en yakın göle taşımak için önce onu kaldırın.
- Bıçak gibi malzemeyi delebilecek keskin nesneleri teknenin içinde ortalıkta bırakmamaya dikkat edin.
- Tekneye binmeden önce ayakkabılarınızı çıkarın veya tabanlarda keskin taş olup olmadığını kontrol edin.
Ayrıca ilginizi çekebilir:
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içermektedir. Daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.
#Konular