Batan gemi
Şişme botu onarın: Küçük delikler ve yırtıklar nasıl yamalanır
Doğru aletlerle, bozuk bir şişme bot tamir edilebilir.
© tap10 / Getty Images
Pek çok planlanmış kürek çekme turu, lastik bot sızdığında ve içeri su girdiğinde erken sona erer. Hareket halindeyken küçük yırtıkları veya delikleri daha hızlı onarabilmeniz için teknede her zaman bir tamir takımı bulundurmalısınız.
Şişme bot zaten bir veya iki kışı bodrumda veya çatı katında geçirmişse, malzemelerin zamanla kırılgan hale gelmesi ve kaynak dikişlerinin gevşemesi alışılmadık bir durum değildir. Ancak yepyeni bir model bile kürek çekme turu sırasında, örneğin dipte duran veya suda yüzen keskin nesneler nedeniyle kırılabilir. Bununla birlikte, sadece birkaçı bir şişme botta olası delikler olup olmadığını önceden kontrol etme zahmetine katlandığından, bunlar yalnızca yolda fark edilir. Ve eğer yolcular (henüz) yüzemiyorsa veya en yakın kıyı çok uzaktaysa bu gerçekten tehlikeli olabilir. Acil bir durumda gemide bir tamir takımı bulundurmak çok daha önemlidir.
Şişme botlar için tamir takımı: Orada olmalı
Şişirilebilir botlar için klasik bir tamir seti, öncelikle, karada veya suda, malzemedeki küçük delikleri ve yırtıkları mümkün olan en kısa sürede onarmayı amaçlar. Bir yapıştırıcı ve çeşitli yamalar gibi çeşitli bileşenler içerir. Bilmek önemlidir: Şişirilebilir geminin yapıldığı malzemelere bağlı olarak tamir takımı buna göre seçilmelidir. Diğer bir deyişle, örneğin bir PVC şişme bot için ihtiyacınız olan PVC tamir takımı. Aksi takdirde yapıştırıcı veya yamalar malzemeye yapışmayabilir. Yamaları kesmek için tamir setinde bir makas bulundurmanız da tavsiye edilir.
Şişme botu onarın: yama için talimatlar
Malzemede bir delik veya yırtık fark ederseniz, botu tamir etmeniz gerekir. Adım adım ilerleyin:
Başka bir not: Tutkal ve malzemeye bağlı olarak, deliğin bir miktar zımpara veya zımpara kağıdı ile pürüzlendirilmesi gerekebilir. Yapışkanlı ambalajın üzerindeki üretici talimatlarına dikkat edin.
İpucu: Tamir seti olmadan delikler nasıl kapatılır
Şişme bot kauçuktan yapılmışsa ve (karada) elinizde bir tamir kiti yoksa, basit bir numara kullanabilirsiniz – tek ihtiyacınız olan eski bir bisiklet iç lastiğidir: Sızıntıya yama yapıştırmak yerine, iç borudan bir parça kesin ve bunu deliğin üzerine bir onarım tutkalı (PVC için özel bir Sıvı). Alternatif olarak, varsa bisiklet tamir setinden bir yama kullanabilirsiniz. Ancak her zaman olduğu gibi şişme botun malzemesine dikkat edin.
Önleme: Delik ve yırtıklardan nasıl kaçınılır?
Şişme botunuzu daha baştan tamir etmek zorunda kalmamak için aşağıdaki gibi önleyici tedbirler alabilirsiniz:
Ayrıca ilginizi çekebilir:
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içerir. Daha fazla bilgi burada mevcuttur.
#Konular
Şişme botu onarın: Küçük delikler ve yırtıklar nasıl yamalanır
Doğru aletlerle, bozuk bir şişme bot tamir edilebilir.
© tap10 / Getty Images
Pek çok planlanmış kürek çekme turu, lastik bot sızdığında ve içeri su girdiğinde erken sona erer. Hareket halindeyken küçük yırtıkları veya delikleri daha hızlı onarabilmeniz için teknede her zaman bir tamir takımı bulundurmalısınız.
Şişme bot zaten bir veya iki kışı bodrumda veya çatı katında geçirmişse, malzemelerin zamanla kırılgan hale gelmesi ve kaynak dikişlerinin gevşemesi alışılmadık bir durum değildir. Ancak yepyeni bir model bile kürek çekme turu sırasında, örneğin dipte duran veya suda yüzen keskin nesneler nedeniyle kırılabilir. Bununla birlikte, sadece birkaçı bir şişme botta olası delikler olup olmadığını önceden kontrol etme zahmetine katlandığından, bunlar yalnızca yolda fark edilir. Ve eğer yolcular (henüz) yüzemiyorsa veya en yakın kıyı çok uzaktaysa bu gerçekten tehlikeli olabilir. Acil bir durumda gemide bir tamir takımı bulundurmak çok daha önemlidir.
Şişme botlar için tamir takımı: Orada olmalı
Şişirilebilir botlar için klasik bir tamir seti, öncelikle, karada veya suda, malzemedeki küçük delikleri ve yırtıkları mümkün olan en kısa sürede onarmayı amaçlar. Bir yapıştırıcı ve çeşitli yamalar gibi çeşitli bileşenler içerir. Bilmek önemlidir: Şişirilebilir geminin yapıldığı malzemelere bağlı olarak tamir takımı buna göre seçilmelidir. Diğer bir deyişle, örneğin bir PVC şişme bot için ihtiyacınız olan PVC tamir takımı. Aksi takdirde yapıştırıcı veya yamalar malzemeye yapışmayabilir. Yamaları kesmek için tamir setinde bir makas bulundurmanız da tavsiye edilir.
Şişme botu onarın: yama için talimatlar
Malzemede bir delik veya yırtık fark ederseniz, botu tamir etmeniz gerekir. Adım adım ilerleyin:
- Havanın tekneden çıktığı noktayı işaretleyin.
- Deliğin fazla kenarlarını makasla kesin.
- Alanın kuru olduğundan ve kir ve yağ içermediğinden emin olun.
- Yamayı kesin – delikten biraz daha büyük olması gerekir.
- Yapıştırıcıyı yamanın üzerine koyun ve deliğe bastırın.
- Yapıştırıcının kuruması için en az beş dakika bekleyin.
Başka bir not: Tutkal ve malzemeye bağlı olarak, deliğin bir miktar zımpara veya zımpara kağıdı ile pürüzlendirilmesi gerekebilir. Yapışkanlı ambalajın üzerindeki üretici talimatlarına dikkat edin.
İpucu: Tamir seti olmadan delikler nasıl kapatılır
Şişme bot kauçuktan yapılmışsa ve (karada) elinizde bir tamir kiti yoksa, basit bir numara kullanabilirsiniz – tek ihtiyacınız olan eski bir bisiklet iç lastiğidir: Sızıntıya yama yapıştırmak yerine, iç borudan bir parça kesin ve bunu deliğin üzerine bir onarım tutkalı (PVC için özel bir Sıvı). Alternatif olarak, varsa bisiklet tamir setinden bir yama kullanabilirsiniz. Ancak her zaman olduğu gibi şişme botun malzemesine dikkat edin.
Önleme: Delik ve yırtıklardan nasıl kaçınılır?
Şişme botunuzu daha baştan tamir etmek zorunda kalmamak için aşağıdaki gibi önleyici tedbirler alabilirsiniz:
- Etrafta koşan veya uçan hayvanlar malzemede delikler açabileceğinden şişme botunuzu açık havada bir muşamba altında saklayın.
- Tekneyi kayalık zeminden suya itmeyin, en yakın göle taşımak için önce yukarı kaldırın.
- Teknede bıçak gibi malzemeyi delebilecek keskin nesneler bırakmamaya dikkat edin.
- Tekneye binmeden önce ayakkabılarınızı çıkarın veya tabanlarında keskin taşların olup olmadığını kontrol edin.
Ayrıca ilginizi çekebilir:
Bu makale sözde bağlı kuruluş bağlantıları içerir. Daha fazla bilgi burada mevcuttur.
#Konular