Sancak ve Öztürk aileleri BMC’den çıktı Açık ismi “British Motor Company” olan ve 1964 yılında kurulan BMC’nin en büyük hissedarı Tosya Holding oldu.
BMC’ye talip olan Fuat Tosyalı, bir müddetdir Sancak ve Öztürk aileleriyle görüşmelerini sürdürüyordu. Ticaret Sicili Gazetesi’nde yer alan bilgilere göre, Sancak ve Öztürk ailelerinin toplam 50,1’lik payı Tosyalı Holding’e geçti. Satış bedeli ise argümana göre 480 milyon dolar oldu. Sancak ve Öztürk ailelerinin hiç bir payı kalmazken BMC’nin büyük hissedarı Tosya Holding oldu.
Ethem Sancak’ın yerine BMC İdare Heyeti Başkanlığı’na da 22 Temmuz 2023’e kadar, beraberinde Türkiye Varlık Fonu (TVF) İdare Şurası üyeliği yapan Fuat Tosyalı seçildi. Tosyalı Holding İç Kontrol Müdürü Mustafa Ekrem Altınözlü ise Metro Turizm’in imtiyaz sahibi Rizeli iş adamı Galip Öztürk’ün kardeşi Talip Öztürk’ün yerine, İdare Heyeti üyesi olarak seçildi.
KATARLILARIN PAYDAŞLIĞI SÜRÜYOR
BMC’nin yüzde 49,9’unu 2014 yılında 300 milyon dolara alan Katar ortakların idaredeki yeri değişmedi. 10 bireyden oluşan idare heyetinde 5 Katarlı yönetici yer almaya devam etti. Nisan 2018’de Altay Tankı ihalesini alan BMC’ye Sakarya’da Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na ilişkin Tank-Palet Fabrikası 50 milyon dolar yatırım kaidesiyle 25 yıllığına tahsis edilmişti.
SANCAK VE ÖZTÜRK NASIL ORTAK OLMUŞTU?
Türkiye’nin en büyük ticari ve askeri araç üreticilerinden olan BMC, Çukurova Holding’in Interbank’tan kaynaklanan borçları niçiniyle Mayıs 2013’te Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu’na (TMSF) geçti. Ethem Sancak ise 2014’te TMSF’den BMC’nin tamamını 751 milyon TL’ye satın aldı. Sancak ailesi satın alma sürecinin çabucak akabinde şirketin yüzde 49,9’unu 300 milyon dolar bedelle Katar ordusuna devrederek BMC’ye ortak etti. Ethem Sancak ondan sonrasında, elinde kalan payların yüzde 25,1’ini 2019’da Metro Turizm’in sahibi Galip Öztürk’e sattı. bu biçimdece BMC payların yüzde 25’lik kısmı Sancak ailesinde kalmıştı. (ANKA)
BMC’ye talip olan Fuat Tosyalı, bir müddetdir Sancak ve Öztürk aileleriyle görüşmelerini sürdürüyordu. Ticaret Sicili Gazetesi’nde yer alan bilgilere göre, Sancak ve Öztürk ailelerinin toplam 50,1’lik payı Tosyalı Holding’e geçti. Satış bedeli ise argümana göre 480 milyon dolar oldu. Sancak ve Öztürk ailelerinin hiç bir payı kalmazken BMC’nin büyük hissedarı Tosya Holding oldu.
Ethem Sancak’ın yerine BMC İdare Heyeti Başkanlığı’na da 22 Temmuz 2023’e kadar, beraberinde Türkiye Varlık Fonu (TVF) İdare Şurası üyeliği yapan Fuat Tosyalı seçildi. Tosyalı Holding İç Kontrol Müdürü Mustafa Ekrem Altınözlü ise Metro Turizm’in imtiyaz sahibi Rizeli iş adamı Galip Öztürk’ün kardeşi Talip Öztürk’ün yerine, İdare Heyeti üyesi olarak seçildi.
KATARLILARIN PAYDAŞLIĞI SÜRÜYOR
BMC’nin yüzde 49,9’unu 2014 yılında 300 milyon dolara alan Katar ortakların idaredeki yeri değişmedi. 10 bireyden oluşan idare heyetinde 5 Katarlı yönetici yer almaya devam etti. Nisan 2018’de Altay Tankı ihalesini alan BMC’ye Sakarya’da Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na ilişkin Tank-Palet Fabrikası 50 milyon dolar yatırım kaidesiyle 25 yıllığına tahsis edilmişti.
SANCAK VE ÖZTÜRK NASIL ORTAK OLMUŞTU?
Türkiye’nin en büyük ticari ve askeri araç üreticilerinden olan BMC, Çukurova Holding’in Interbank’tan kaynaklanan borçları niçiniyle Mayıs 2013’te Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu’na (TMSF) geçti. Ethem Sancak ise 2014’te TMSF’den BMC’nin tamamını 751 milyon TL’ye satın aldı. Sancak ailesi satın alma sürecinin çabucak akabinde şirketin yüzde 49,9’unu 300 milyon dolar bedelle Katar ordusuna devrederek BMC’ye ortak etti. Ethem Sancak ondan sonrasında, elinde kalan payların yüzde 25,1’ini 2019’da Metro Turizm’in sahibi Galip Öztürk’e sattı. bu biçimdece BMC payların yüzde 25’lik kısmı Sancak ailesinde kalmıştı. (ANKA)