Çin Genel Gümrük Yönetimi datalarına göre, Doğu Sibirya-Pasifik Okyanusu boru çizgisi üzerinden ve deniz yoluyla Çin’e gönderilen Rus petrolü, bir yıl öncesine nazaran yüzde 7,6 artarak 7,15 milyon tona ulaştı.
Temmuz ayında günde yaklaşık 1,68 milyon varile muadil olan Rus arzı, mayıs ayındaki 2 milyon varile yakın rekorun altında kalsa da Çin, son üç aydır Rusya’nın en büyük petrol alıcısı olmaya devam ediyor.,
İKİNCİ SIRADA SUUDİ ARABİSTAN VAR
İkinci sıradaki Suudi Arabistan’dan yapılan ithalatlar, üç yıldan fazla bir müddetnin en düşük düzeyi olan geçen ay toparlanarak günlük 1,54 milyon varile ulaştı, lakin bir daha de bir yıl evvelki düzeyin altında kaldı.
Rusya’dan, yılbaşından bugüne kadar yapılan ithalat, yıllık yüzde 4,4 artışla 48,45 milyon tona ulaştı. bir daha de 49,84 milyon ton ihracat yapan Suudi Arabistan’ın gerisinde kaldı.
Çin’in temmuz ayında ham petrol ithalatı, rafinerilerin stokları düşürmesi ve yurt içi yakıt talebinin beklenenden daha yavaş toparlanması kararı günlük hacimlerin dört yılın ikinci en düşük düzeyinde olması niçiniyle bundan evvelki yıla bakılırsa yüzde 9,5 düştü.
VENEZUELA VE İRAN ÇEKİNCESİ
Çin’in Rusya’dan ithal ettiği petrol ölçüsünün artırması, yıllık yüzde 27 düşen Angola ve yüzde 58 düşen Brezilya’dan gelen rakip arzları da bastırdı.
Çin Gümrük Yönetimi geçen ay Venezüella yahut İran’dan ithalat yapılmadığını bildirirken, devlet petrol şirketleri, ABD yaptırımlarına maruz kalma dehşetiyle 2019’un sonlarından bu yana alım yapmaktan kaçındı.
Son iki yılda İran ve Venezüella menşeli petrol için çoklukla bir aktarma noktası olarak kullanılan Malezya’dan yapılan ithalat, yıllık yüzde 183 artışla 3,34 milyon tona ve haziran ayındaki 2,65 milyon tona yükseldi.
Temmuz ayında günde yaklaşık 1,68 milyon varile muadil olan Rus arzı, mayıs ayındaki 2 milyon varile yakın rekorun altında kalsa da Çin, son üç aydır Rusya’nın en büyük petrol alıcısı olmaya devam ediyor.,
İKİNCİ SIRADA SUUDİ ARABİSTAN VAR
İkinci sıradaki Suudi Arabistan’dan yapılan ithalatlar, üç yıldan fazla bir müddetnin en düşük düzeyi olan geçen ay toparlanarak günlük 1,54 milyon varile ulaştı, lakin bir daha de bir yıl evvelki düzeyin altında kaldı.
Rusya’dan, yılbaşından bugüne kadar yapılan ithalat, yıllık yüzde 4,4 artışla 48,45 milyon tona ulaştı. bir daha de 49,84 milyon ton ihracat yapan Suudi Arabistan’ın gerisinde kaldı.
Çin’in temmuz ayında ham petrol ithalatı, rafinerilerin stokları düşürmesi ve yurt içi yakıt talebinin beklenenden daha yavaş toparlanması kararı günlük hacimlerin dört yılın ikinci en düşük düzeyinde olması niçiniyle bundan evvelki yıla bakılırsa yüzde 9,5 düştü.
VENEZUELA VE İRAN ÇEKİNCESİ
Çin’in Rusya’dan ithal ettiği petrol ölçüsünün artırması, yıllık yüzde 27 düşen Angola ve yüzde 58 düşen Brezilya’dan gelen rakip arzları da bastırdı.
Çin Gümrük Yönetimi geçen ay Venezüella yahut İran’dan ithalat yapılmadığını bildirirken, devlet petrol şirketleri, ABD yaptırımlarına maruz kalma dehşetiyle 2019’un sonlarından bu yana alım yapmaktan kaçındı.
Son iki yılda İran ve Venezüella menşeli petrol için çoklukla bir aktarma noktası olarak kullanılan Malezya’dan yapılan ithalat, yıllık yüzde 183 artışla 3,34 milyon tona ve haziran ayındaki 2,65 milyon tona yükseldi.