Eski araba sahipleri sigortaya %20 daha fazla ödüyor: Segugio.it tarafından yürütülen bir analiz bunu ortaya çıkardı.
İle ilgili Ilaria Minucci Yayınlanan 1 Mart 2023
Daha eski bir arabaya sahip olmak bir tasarruf göstergesi değildir: 15 yaşından büyük araç sahipleri, daha yeni tescil edilmiş bir arabaya sahip olanlardan yaklaşık %20 daha fazla üçüncü şahıs sorumluluğu öderler.
İtalya’daki otopark
Rc arabası, eski bir arabası olan birinden daha pahalıdır. Kayıtlardaki olumsuz eğilimin ışığında, son birkaç yılda İtalya, araba filosunun yaşlanmasında kademeli bir artışa tanık oldu: ‘Aci tarafından yayınlanan verilere göre ortalama yaş 12 yıl ve iki aydır.
2011 ile 2021 arasındaki bir zaman diliminde araç filosunun ve bileşiminin gelişimini karşılaştırarak, arabaların toplamda %7,2’lik bir büyümeyle 37,1 milyondan 39,8 milyona çıktığını gözlemlemek mümkün oldu. Artışı sağlayan, on yılda iki kattan fazla artarak 7,2 milyondan 14,7 milyona (+%105,1) çıkan 15 yaş üstü araç yelpazesi oldu. Öte yandan, daha genç araç kategorileri azalıyor: 5 yaşından küçük araçlar için -%15 ve 5 ile 10 yaş arasındaki araçlar için -%33,7.
Motorlu sorumluluk, eski araba sahipleri sigortaya %20 daha fazla ödüyor
15 yaşın üzerindeki arabalar, İtalya’daki yaygınlıklarına rağmen, yeni arabalardan daha az güvenli ve daha fazla kirleticidir ve yaygın inanışın aksine, sahipleri için hem bakım ve onarım hem de araba sorumluluğu açısından bakımı daha pahalıdır.
tazı eski bir arabadan yeni bir arabaya geçerek yılda sigortadan ne kadar tasarruf edeceğinizi hesaplamak için bir anket gerçekleştirdi. 2003-2007 yılları arasında kayıtlı bir otomobil için ortalama TPL primi 416,20 avro iken, 2018 ile 2022 arasında kayıtlı bir otomobil için bu oran 348,5 avro. Bu nedenle neredeyse %20 tasarruf edersiniz.
İle ilgili Ilaria Minucci Yayınlanan 1 Mart 2023
Daha eski bir arabaya sahip olmak bir tasarruf göstergesi değildir: 15 yaşından büyük araç sahipleri, daha yeni tescil edilmiş bir arabaya sahip olanlardan yaklaşık %20 daha fazla üçüncü şahıs sorumluluğu öderler.
İtalya’daki otopark
Rc arabası, eski bir arabası olan birinden daha pahalıdır. Kayıtlardaki olumsuz eğilimin ışığında, son birkaç yılda İtalya, araba filosunun yaşlanmasında kademeli bir artışa tanık oldu: ‘Aci tarafından yayınlanan verilere göre ortalama yaş 12 yıl ve iki aydır.
2011 ile 2021 arasındaki bir zaman diliminde araç filosunun ve bileşiminin gelişimini karşılaştırarak, arabaların toplamda %7,2’lik bir büyümeyle 37,1 milyondan 39,8 milyona çıktığını gözlemlemek mümkün oldu. Artışı sağlayan, on yılda iki kattan fazla artarak 7,2 milyondan 14,7 milyona (+%105,1) çıkan 15 yaş üstü araç yelpazesi oldu. Öte yandan, daha genç araç kategorileri azalıyor: 5 yaşından küçük araçlar için -%15 ve 5 ile 10 yaş arasındaki araçlar için -%33,7.
Motorlu sorumluluk, eski araba sahipleri sigortaya %20 daha fazla ödüyor
15 yaşın üzerindeki arabalar, İtalya’daki yaygınlıklarına rağmen, yeni arabalardan daha az güvenli ve daha fazla kirleticidir ve yaygın inanışın aksine, sahipleri için hem bakım ve onarım hem de araba sorumluluğu açısından bakımı daha pahalıdır.
tazı eski bir arabadan yeni bir arabaya geçerek yılda sigortadan ne kadar tasarruf edeceğinizi hesaplamak için bir anket gerçekleştirdi. 2003-2007 yılları arasında kayıtlı bir otomobil için ortalama TPL primi 416,20 avro iken, 2018 ile 2022 arasında kayıtlı bir otomobil için bu oran 348,5 avro. Bu nedenle neredeyse %20 tasarruf edersiniz.