Karaismailoğlu bakanlığının 2022 yılındaki öncelikli gündemini deklare etti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, 2022 yılının mevcut projelerin bitirilip, yeni projeleri hayata geçirileceği ağır bir sene olacağını belirterek, “2021’de startını verdiğimiz Kanal İstanbul Projesi, 2022 yılında projenin ilerleme suratına sürat katacağımız en değerli gündemlerimizden biri olacak” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yılbaşı öncesi Bolu’da Karayolları çalışanları ile bir ortaya geldi. Bakan Karaismailoğlu birinci vakit içinderda TEM Otoyolu Cankurtaran mevkiinde bulunan Karayolları İşletme Şefliğinde personellerin yeni yılını kutladı. Personellerle bir süre sohbet eden Bakan Karaismailoğlu, sonrasındasında Bolu Dağı Tünel İşletme Merkezi’ne gitti. Bolu Valisi Ahmet Ümit ve Karayolları çalışanları tarafınca karşılanan Bakan Karaismaioğlu, çalışmalar hakkında bilgi aldı.
‘KANAL İSTANBUL İLE DÜNYA DENİZ NAKLİYECİLİĞİNE YENİ BİR SOLUK GETİRECEĞİZ’
Gazetecilere açıklamalarda bulunan Karaismailoğlu, 2022 yılında hayata geçirilecek projelerle ilgili şunları söylemiş oldu:
“2021’de startını verdiğimiz Kanal İstanbul Projesi, 2022 yılında projenin ilerleme suratına sürat katacağımız en kıymetli gündemlerimizden biri olacak. Kanal İstanbul ile dünya deniz nakliyatına yeni bir soluk getireceğiz. Türkiye’nin denizlerdeki lojistik hakimiyetini artıracağız. Cumhuriyet’imizin yüzüncü yıl sembollerinden birisi olacak 1915 Çanakkale Köprümüzü ve Malkara Çanakkale oto yolumuzu 2022 yılının birinci çeyreğinde hizmete açacağız. Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren çizgisini da 2022 yılı sonunda işletmeye açacağız. Konya – Karaman süratli tren projemizi 8 ocakta hizmete alıyoruz. Yüksek Süratli Tren çizgilerimizi lojistik bir muhteşem güç olma yolunda daha verimli kılacak, yük nakliyatı için de kullanacağız. Ulusal çapta tamamladığımız, ilerleme kaydettiğimiz ve planladığımız demiryolu yatırımlarımızın yanı sıra, kent içi raylı sistemler için de kuvvetli bir yılı geride bırakıyoruz. Kent içi raylı sistemlerin iktisada ve etrafa katkıları göz gerisi edemeyeceğimiz boyutlarda. Altı vilayette imali süren 10 projemiz var. 2022 yılı epeyce büyük ve kıymetli kent içi raylı sistem projelerinin hayata geçeceği bir yıl olacak.”
‘2022’DE MEVCUT PROJELER BİTİRİLİP, YENİ PROJELER HAYATA GEÇİRİLECEK’
Bakan Karaismailoğlu 2022 yılının mevcut projelerin bitirilip, yeni projeleri hayata geçirileceği ağır bir sene olacağını belirtertti. Projeleri anlatmaya devam eden Karaismailoğlu şunları söylemiş oldu:
“Saatte 120 kilometre ile ‘Türkiye’nin En Süratli Metrosu’ unvanına sahip olacak 37,5 kilometrelik Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havalimanı Metrosunu, bu hatta evvel Kağıthane-Havalimanı ortasını akabinde Gayrettepe-Kağıthane ortasını işletmeye açacağız. 31,5 kilometrelik Küçükçekmece (Halkalı)-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Havalimanı Metro Sınırı ve Kirazlı-Başakşehir sınırının, Bakırköy ile ilişkisini direkt sağlayacak Bakırköy -Bahçelievler- Günbakılırsan-Bağcılar Kirazlı metro çizgilerini da 2022 yılı sonunda bitirmeyi planlıyoruz. Ankara’da süren çalışmamızda Atatürk Kültür Merkezi-Gar-Kızılay çizgisini da 2022 yılı sonuna hakikat açmayı hedefliyoruz. Tandoğan-Keçiören Metrosunu kullananlar bu proje bittiğinde 2022 yılı ortasında Kızılay’a aktarmasız ulaşabilecekler. Güneydoğu’nun sanayi ve iktisat alanında en üretken vilayetlerinden biri olan Gaziantep’in kent içi toplu taşıma sistemi Gaziray Projesi de 2022 yılında bitirdiğimiz projelerden biri olacak. Ayrıyeten önümüzdeki yıl, ulusal elektrikli trenlerimiz raylarda olacak. 2021 yılında ıslahat alanı olarak ilan ettiğimiz demiryollarında gerçekleştirdiğimiz atılımları yeni yılda katlayarak sürdüreceğiz. Yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli Tokat Havalimanı’nı da 2022 yılı birinci çeyreğinde hizmete açmayı hedefliyoruz. Çukurova Havalimanı’nın da imal çalışmaları süratle devam ediyor ve 2022 yılı bitmeden hizmete alacağız.”
Bakan Karaismailoğlu, emekçilerle birlikte yemek yedikten daha sonra Bolu Dağı Tünel İşletme Şefliğinden ayrıldı.
KAYNAK: DHA
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, yılbaşı öncesi Bolu’da Karayolları çalışanları ile bir ortaya geldi. Bakan Karaismailoğlu birinci vakit içinderda TEM Otoyolu Cankurtaran mevkiinde bulunan Karayolları İşletme Şefliğinde personellerin yeni yılını kutladı. Personellerle bir süre sohbet eden Bakan Karaismailoğlu, sonrasındasında Bolu Dağı Tünel İşletme Merkezi’ne gitti. Bolu Valisi Ahmet Ümit ve Karayolları çalışanları tarafınca karşılanan Bakan Karaismaioğlu, çalışmalar hakkında bilgi aldı.
‘KANAL İSTANBUL İLE DÜNYA DENİZ NAKLİYECİLİĞİNE YENİ BİR SOLUK GETİRECEĞİZ’
Gazetecilere açıklamalarda bulunan Karaismailoğlu, 2022 yılında hayata geçirilecek projelerle ilgili şunları söylemiş oldu:
“2021’de startını verdiğimiz Kanal İstanbul Projesi, 2022 yılında projenin ilerleme suratına sürat katacağımız en kıymetli gündemlerimizden biri olacak. Kanal İstanbul ile dünya deniz nakliyatına yeni bir soluk getireceğiz. Türkiye’nin denizlerdeki lojistik hakimiyetini artıracağız. Cumhuriyet’imizin yüzüncü yıl sembollerinden birisi olacak 1915 Çanakkale Köprümüzü ve Malkara Çanakkale oto yolumuzu 2022 yılının birinci çeyreğinde hizmete açacağız. Ankara-Sivas Yüksek Süratli Tren çizgisini da 2022 yılı sonunda işletmeye açacağız. Konya – Karaman süratli tren projemizi 8 ocakta hizmete alıyoruz. Yüksek Süratli Tren çizgilerimizi lojistik bir muhteşem güç olma yolunda daha verimli kılacak, yük nakliyatı için de kullanacağız. Ulusal çapta tamamladığımız, ilerleme kaydettiğimiz ve planladığımız demiryolu yatırımlarımızın yanı sıra, kent içi raylı sistemler için de kuvvetli bir yılı geride bırakıyoruz. Kent içi raylı sistemlerin iktisada ve etrafa katkıları göz gerisi edemeyeceğimiz boyutlarda. Altı vilayette imali süren 10 projemiz var. 2022 yılı epeyce büyük ve kıymetli kent içi raylı sistem projelerinin hayata geçeceği bir yıl olacak.”
‘2022’DE MEVCUT PROJELER BİTİRİLİP, YENİ PROJELER HAYATA GEÇİRİLECEK’
Bakan Karaismailoğlu 2022 yılının mevcut projelerin bitirilip, yeni projeleri hayata geçirileceği ağır bir sene olacağını belirtertti. Projeleri anlatmaya devam eden Karaismailoğlu şunları söylemiş oldu:
“Saatte 120 kilometre ile ‘Türkiye’nin En Süratli Metrosu’ unvanına sahip olacak 37,5 kilometrelik Beşiktaş (Gayrettepe)-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havalimanı Metrosunu, bu hatta evvel Kağıthane-Havalimanı ortasını akabinde Gayrettepe-Kağıthane ortasını işletmeye açacağız. 31,5 kilometrelik Küçükçekmece (Halkalı)-Başakşehir-Arnavutköy-İstanbul Havalimanı Metro Sınırı ve Kirazlı-Başakşehir sınırının, Bakırköy ile ilişkisini direkt sağlayacak Bakırköy -Bahçelievler- Günbakılırsan-Bağcılar Kirazlı metro çizgilerini da 2022 yılı sonunda bitirmeyi planlıyoruz. Ankara’da süren çalışmamızda Atatürk Kültür Merkezi-Gar-Kızılay çizgisini da 2022 yılı sonuna hakikat açmayı hedefliyoruz. Tandoğan-Keçiören Metrosunu kullananlar bu proje bittiğinde 2022 yılı ortasında Kızılay’a aktarmasız ulaşabilecekler. Güneydoğu’nun sanayi ve iktisat alanında en üretken vilayetlerinden biri olan Gaziantep’in kent içi toplu taşıma sistemi Gaziray Projesi de 2022 yılında bitirdiğimiz projelerden biri olacak. Ayrıyeten önümüzdeki yıl, ulusal elektrikli trenlerimiz raylarda olacak. 2021 yılında ıslahat alanı olarak ilan ettiğimiz demiryollarında gerçekleştirdiğimiz atılımları yeni yılda katlayarak sürdüreceğiz. Yıllık 2 milyon yolcu kapasiteli Tokat Havalimanı’nı da 2022 yılı birinci çeyreğinde hizmete açmayı hedefliyoruz. Çukurova Havalimanı’nın da imal çalışmaları süratle devam ediyor ve 2022 yılı bitmeden hizmete alacağız.”
Bakan Karaismailoğlu, emekçilerle birlikte yemek yedikten daha sonra Bolu Dağı Tünel İşletme Şefliğinden ayrıldı.
KAYNAK: DHA