1 Ocak 2025'ten itibaren, MIT'nin enflasyon tahminine göre otoyol geçiş ücretleri arttı
İle ilgili
Lucrezia Ciotti
Yayınlandığı tarih 3 Ocak 2025, 14.59
başlangıcı ile 2025 otoyolda seyahat edenlerin maliyetleri de artıyor. %1,80'lik artış yalnızca i'yi etkileyecek otoyol geçiş ücretleri tarafından yönetiliyor İtalya için otoyollardiğerleri değişmeden kalacaktır.
Otoyol ücretleri artıyor
Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı, Ekonomi ve Maliye Bakanlığı ile mutabakata vararak ve Ulaştırma Düzenleme Kurumunun talimatlarını takip ederek, 22 Otoyol İmtiyaz Şirketi Ekonomik-Finansal Planların güncellenmesinde görev alan Karayolları'nın ücretli kesimlerinde tarifelerde herhangi bir artış öngörülmemektedir.
Bu yılki artışlar yalnızca tarafından işletilen ağı etkileyecek. İtalya için otoyollartoplam yolun yaklaşık 2.800 kilometresini kapsayan yaklaşık 6.000 kilometre İtalyan otoyolları. Uygulamada artış mevcut güzergahların yarısından biraz azını kapsayacak. %1,80 artış 2025 yılı için tahmin edilen enflasyon oranını yansıtmakta ve tarifelerin genel fiyat eğilimine uygun hale getirilmesini amaçlamaktadır. Bir diğer düzenleme ise %1,677 artışla Salerno-Pompei-Napoli hattında gerçekleşti.
Artıştan etkilenen otoyol kesimleri
Salerno-Pompei-Napoli tarafından yönetilen güzergahın yanı sıra, ücret artışlarından etkilenen diğer otoyol bölümleri de şöyle:
İle ilgili
Lucrezia Ciotti
Yayınlandığı tarih 3 Ocak 2025, 14.59
başlangıcı ile 2025 otoyolda seyahat edenlerin maliyetleri de artıyor. %1,80'lik artış yalnızca i'yi etkileyecek otoyol geçiş ücretleri tarafından yönetiliyor İtalya için otoyollardiğerleri değişmeden kalacaktır.
Otoyol ücretleri artıyor
Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı, Ekonomi ve Maliye Bakanlığı ile mutabakata vararak ve Ulaştırma Düzenleme Kurumunun talimatlarını takip ederek, 22 Otoyol İmtiyaz Şirketi Ekonomik-Finansal Planların güncellenmesinde görev alan Karayolları'nın ücretli kesimlerinde tarifelerde herhangi bir artış öngörülmemektedir.
Bu yılki artışlar yalnızca tarafından işletilen ağı etkileyecek. İtalya için otoyollartoplam yolun yaklaşık 2.800 kilometresini kapsayan yaklaşık 6.000 kilometre İtalyan otoyolları. Uygulamada artış mevcut güzergahların yarısından biraz azını kapsayacak. %1,80 artış 2025 yılı için tahmin edilen enflasyon oranını yansıtmakta ve tarifelerin genel fiyat eğilimine uygun hale getirilmesini amaçlamaktadır. Bir diğer düzenleme ise %1,677 artışla Salerno-Pompei-Napoli hattında gerçekleşti.
Artıştan etkilenen otoyol kesimleri
Salerno-Pompei-Napoli tarafından yönetilen güzergahın yanı sıra, ücret artışlarından etkilenen diğer otoyol bölümleri de şöyle:
A1 Milan – Napoli, Roma Kuzey şubesi ve Roma Güney şubesi
A1 kavşağı – Milano'nun doğu çevre yolu
A4 Milano – Brescia
A7 Serravalle – Cenova
A8 Milan – Varese, Gallarate – Gattico şubesi
A9 Lainate – Como – Chiasso
A10 Cenova – Savona
A11 Floransa – Kuzey Pisa
A12 Cenova – Sestri Levante, Roma – Civitavecchia
A13 Bologna – Padua, Padova Sud şubesi ve Ferrara şubesi
A14 Bologna – Taranto, Ravenna şubesi, Bari çevre yoluna şube, A1 – A14 bağlantısı
A16 Napoli – Canosa
A23 Udine – Tarvisio
A26 Genova Voltri – Gravellona Toce, Predosa – Bettole şubesi, Stroppiana – Santhià şubesi
A27 Mestre – Belluno
A30 Caserta – Nola – Salerno
Daha sonra senatör şunu ekledi: