ICA, İstanbul Boğazı’nı gemi kaynaklı kirlilikten koruyacak projesini tanıttı Otoyol ve köprü işletmecisi ICA, ‘İstanbul Boğazı Kuzey Bölgesi İçin Gemilerden Kaynaklı Deniz Kirliliğini Algılama, Takip ve Tahlil Sisteminin Geliştirilmesi Projesi’ ile uzaktan algılama teknolojileri kullanarak gemilerden kaynaklı kirlilik tespiti yapacak.
IC İçtaş İnşaat’ın, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu’nun üretim ve işletmesini üstüne alan şirketi ICA tarafınca, İstanbul Boğazı’nı gemi kaynaklı kirlilikten müdafaayı hedefleyen kelam konusu projeye ait Garipçe’deki Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu İşletmesi Merkezi’nde bir basın toplantısı düzenlendi.
ICA Genel Müdürü Serhat Soğukpınar, görüşmede basın mensuplarına yaptığı açıklamada, otoyol ve köprü işletmeciliğinin yanı sıra İstanbul’a ve Türkiye’ye katkı sağlayan toplumsal sorumluluk projelerini de hayata geçirdiklerini ve kelam konusu projenin de 2019 yılında bu biçimde ortaya çıktığını lisana getirdi.
Köprünün üzerinden geçen araçları 1.400’ün üzerinde kamerayla, takip sistemiyle, akıllı ulaşım sistemleri ve kamera sistemleriyle takip ettiklerini belirten Soğukpınar, araştırmalardan daha sonra tıpkı sistemi köprünün altından geçen deniz araçları için de kullanma fikrinin ortaya çıktığını söylemiş oldu.
Soğukpınar, projenin dünyadaki örneklerini de araştırdıklarını belirterek, şunları kaydetti:
‘Araştırdığımızda dünyada 2 devletin bunu açık denizlerindeki petrol platformlarındaki sızıntıları takip etmek hedefiyle kurduklarını öğrendik. Norveç hükumeti kuzey denizlerinde, Azerbaycan hükumeti de Hazar Denizi’nde buna emsal sistemler kurmuşlar. Aslında boğazlarımızı kirleten gemiler bir biçimde takip ediliyor fakat anlık bir tespit ve eşleşme olmadığı için bugüne kadar yakalanan gemi sayısı ya da cezalandırılan gemi sayısı da istenildiği kadar yüksek değil, bir caydırıcılığı yok. Biz gururla söylüyoruz ki Türkiye’de hatta dünyada bir köprü işletmecisi, otoyol işletmecisi olarak bu biçimde bir sistemi kuran dünyadaki birinci ve tek işletmeyiz.’
‘Cezalandırma sürecini İstanbul Büyükşehir Belediyesi yapmış olacak’
Projenin öteki ortaklarına ait bilgi veren Soğukpınar, ‘Ulaştırma Bakanlığı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü takibini yapacak, tespit ettikleri olayların anlık olarak müdahalesini Kıyı Güvenlik Komutanlığı yapacak. Cezalandırma sürecini de İstanbul Büyükşehir Belediyesi yapmış olacak. Ceza keme yetkisi onlar da olduğu için. ötürüsıyla takip bu türlü devam edecek. İTÜ bilimsel manada dayanak sağlayacak. Biz de bilimsel manada bunu ileriki çalışmalarımızda pahalandırmak emeliyle kullanacağız.’ sözlerini kullandı.
‘Bu sistem aslında bir kıvılcım proje’
İTÜ Türk Boğazları Denizcilik Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Özcan Arslan ise projeye bilimsel çalışmalarla ve araştırmalarla takviye verdiklerini söylemiş oldu.
Arslan, ‘Bu sistem aslında bir kıvılcım proje. Marmara Denizi’nin birkaç noktasına bu sistem kurulduğu takdirde bütün Marmara Denizi tek bir merkezden anlık olarak epey süratli bir biçimde hem gözlemlenebilir tıpkı vakitte müdahale edilebilir duruma gelebilir. bir daha bu sistem Türkiye’de kıyı kentlerine ve liman tesislerine kurulması halinde denizlerimizin kirletilmemesi için fazlaca kıymetli bir yarar saplayacağını düşünüyorum.’ değerlendirmesinde bulundu.
Kullanılan uzaktan takip sistemi dünyada birinci defa bir köprü üzerine kuruldu
Öte yandan görüşmede aktarılan bilgilere göre, ICA, kelam konusu projeyle İstanbul Boğazı’nda deniz etrafının, kıyı şeridinin ve insan sıhhatinin korunmasını amaçlıyor. İstanbul Teknik Üniversitesi Türk Boğazları Denizcilik Uygulama ve Araştırma Merkezi’nin bilimsel dayanağı ile hayata geçen projede, uzaktan algılama teknolojileri kullanılarak gemilerden kaynaklı kirlilik tespiti yapılacak.
Proje için kullanılan uzaktan takip sistemi, dünyada birinci defa bir köprü üzerine, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne kuruldu ve kullanılmaya başladı. Proje kapsamında takip için gerekli yazılımlar vasıtasıyla Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün kuzey cephesi daima olarak taranarak 2,5 kilometrelik alanda Karadeniz’den giriş-çıkış yapan gemiler takip edilerek kirlilik tespiti yapılacak.
Sistem, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Kıyı Güvenlik Komutanlığı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin ilgili üniteleri ve İstanbul Teknik Üniversitesi Türk Boğazları Denizcilik Uygulama ve Araştırma Merkezi tarafınca takip edilebilecek.
KAYNAK: AA
IC İçtaş İnşaat’ın, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu’nun üretim ve işletmesini üstüne alan şirketi ICA tarafınca, İstanbul Boğazı’nı gemi kaynaklı kirlilikten müdafaayı hedefleyen kelam konusu projeye ait Garipçe’deki Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Etraf Otoyolu İşletmesi Merkezi’nde bir basın toplantısı düzenlendi.
ICA Genel Müdürü Serhat Soğukpınar, görüşmede basın mensuplarına yaptığı açıklamada, otoyol ve köprü işletmeciliğinin yanı sıra İstanbul’a ve Türkiye’ye katkı sağlayan toplumsal sorumluluk projelerini de hayata geçirdiklerini ve kelam konusu projenin de 2019 yılında bu biçimde ortaya çıktığını lisana getirdi.
Köprünün üzerinden geçen araçları 1.400’ün üzerinde kamerayla, takip sistemiyle, akıllı ulaşım sistemleri ve kamera sistemleriyle takip ettiklerini belirten Soğukpınar, araştırmalardan daha sonra tıpkı sistemi köprünün altından geçen deniz araçları için de kullanma fikrinin ortaya çıktığını söylemiş oldu.
Soğukpınar, projenin dünyadaki örneklerini de araştırdıklarını belirterek, şunları kaydetti:
‘Araştırdığımızda dünyada 2 devletin bunu açık denizlerindeki petrol platformlarındaki sızıntıları takip etmek hedefiyle kurduklarını öğrendik. Norveç hükumeti kuzey denizlerinde, Azerbaycan hükumeti de Hazar Denizi’nde buna emsal sistemler kurmuşlar. Aslında boğazlarımızı kirleten gemiler bir biçimde takip ediliyor fakat anlık bir tespit ve eşleşme olmadığı için bugüne kadar yakalanan gemi sayısı ya da cezalandırılan gemi sayısı da istenildiği kadar yüksek değil, bir caydırıcılığı yok. Biz gururla söylüyoruz ki Türkiye’de hatta dünyada bir köprü işletmecisi, otoyol işletmecisi olarak bu biçimde bir sistemi kuran dünyadaki birinci ve tek işletmeyiz.’
‘Cezalandırma sürecini İstanbul Büyükşehir Belediyesi yapmış olacak’
Projenin öteki ortaklarına ait bilgi veren Soğukpınar, ‘Ulaştırma Bakanlığı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü takibini yapacak, tespit ettikleri olayların anlık olarak müdahalesini Kıyı Güvenlik Komutanlığı yapacak. Cezalandırma sürecini de İstanbul Büyükşehir Belediyesi yapmış olacak. Ceza keme yetkisi onlar da olduğu için. ötürüsıyla takip bu türlü devam edecek. İTÜ bilimsel manada dayanak sağlayacak. Biz de bilimsel manada bunu ileriki çalışmalarımızda pahalandırmak emeliyle kullanacağız.’ sözlerini kullandı.
‘Bu sistem aslında bir kıvılcım proje’
İTÜ Türk Boğazları Denizcilik Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Özcan Arslan ise projeye bilimsel çalışmalarla ve araştırmalarla takviye verdiklerini söylemiş oldu.
Arslan, ‘Bu sistem aslında bir kıvılcım proje. Marmara Denizi’nin birkaç noktasına bu sistem kurulduğu takdirde bütün Marmara Denizi tek bir merkezden anlık olarak epey süratli bir biçimde hem gözlemlenebilir tıpkı vakitte müdahale edilebilir duruma gelebilir. bir daha bu sistem Türkiye’de kıyı kentlerine ve liman tesislerine kurulması halinde denizlerimizin kirletilmemesi için fazlaca kıymetli bir yarar saplayacağını düşünüyorum.’ değerlendirmesinde bulundu.
Kullanılan uzaktan takip sistemi dünyada birinci defa bir köprü üzerine kuruldu
Öte yandan görüşmede aktarılan bilgilere göre, ICA, kelam konusu projeyle İstanbul Boğazı’nda deniz etrafının, kıyı şeridinin ve insan sıhhatinin korunmasını amaçlıyor. İstanbul Teknik Üniversitesi Türk Boğazları Denizcilik Uygulama ve Araştırma Merkezi’nin bilimsel dayanağı ile hayata geçen projede, uzaktan algılama teknolojileri kullanılarak gemilerden kaynaklı kirlilik tespiti yapılacak.
Proje için kullanılan uzaktan takip sistemi, dünyada birinci defa bir köprü üzerine, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne kuruldu ve kullanılmaya başladı. Proje kapsamında takip için gerekli yazılımlar vasıtasıyla Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün kuzey cephesi daima olarak taranarak 2,5 kilometrelik alanda Karadeniz’den giriş-çıkış yapan gemiler takip edilerek kirlilik tespiti yapılacak.
Sistem, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Kıyı Güvenlik Komutanlığı, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin ilgili üniteleri ve İstanbul Teknik Üniversitesi Türk Boğazları Denizcilik Uygulama ve Araştırma Merkezi tarafınca takip edilebilecek.
KAYNAK: AA