Anlaşma, BYD ve Tesla ile rekabet edebilmek ve yılda yaklaşık 8 milyon otomobil satış hacmi elde etmek amacıyla dünyanın üçüncü büyük otomotiv grubunu oluşturacak.
İle ilgili
Anna Sironini
Yayınlandığı tarih 24 Aralık 2024, 11:19
honda Ve Nissan bir tane hazırlıyorlar füzyon yaratılmasına yol açacak dünyanın üçüncü büyük otomotiv grubuhemen ardından toyota Ve volkswagen. Önümüzdeki Haziran ayına kadar tamamlanması gereken bu anlaşma, artan ekonomik krize karşı koymayı amaçlıyor. Çinli üreticilerin elektrikli araç pazarındaki etkisi. Orada yeni holding şirketibu aynı zamanda şunları içerebilir Mitsubishi Motorshacim oluşturmayı hedefliyor Yılda yaklaşık 8 milyon otomobil satışıPiyasa değeri yaklaşık 50 milyar dolar olan
Otomotiv Çin devleriyle rekabet edecek bir merkez
Birleşme planı, bu sorunu çözme ihtiyacından kaynaklanmaktadır.Çinli üreticilerin yükselişi gibi BYDkimler hakim elektrikli araç pazarı. Bu yeni oyuncularla rekabet edebilmek için iki Japon şirketi, kaynaklarını ve üretim yeteneklerini birleştirmeye çalışıyor.
Honda ve Nissan Yaklaşık 191 milyar dolar gelir ve 30 milyar yen net kar elde etmeyi hedefleyen projeyi 2026 yılına kadar tamamlamaya kararlılar.
Honda-Nissan birleşmesi: devler arasında bir holding şirketi
Birleşme işlemi bir kuruluşun oluşturulmasını içerir. tutma Ana hissedarlar Honda, Nissan ve Mitsubishi olacak. Her ne kadar Honda, Nissan'dan çok daha yüksek bir piyasa değerine sahip olsa da (Nissan'ın 19,4 milyar dolarlık cirosuna karşılık 35 milyar dolar ciroyla), birleşme, her iki şirketin de özellikle kilit pazarlarda karşı karşıya olduğu zorluklarla yüzleşebilecek daha güçlü bir grup yaratmayı amaçlıyor. Çin ve Amerika Birleşik Devletleri.
Otomotiv sektörünün geleceği ne olacak?
Bu birleşmenin duyurusu,otomotiv endüstrisi özellikle radikal bir dönüşümden geçiyorelektrifikasyon ve gelişi otonom sürüş. göre Honda'nın CEO'su, Toshihiro Mibekonsolidasyon, yeni ortaya çıkan güçlerle rekabet etmek için gereken yetenekleri edinmenin anahtarıdır. Çin BYD'si ve Amerikan Tesla'sı.
Ancak herkes iki grup arasındaki sinerji konusunda iyimser değil: Carlo Ghosn, Nissan'ın eski CEO'suolma ihtimaline ilişkin şüphelerini dile getirdi. Honda ile Nissan'ın birleşmesi gerçek sinerjiler yaratın, bunun yerine daha fazla örtüşmenin olabileceğini öne sürün.
İle ilgili
Anna Sironini
Yayınlandığı tarih 24 Aralık 2024, 11:19
honda Ve Nissan bir tane hazırlıyorlar füzyon yaratılmasına yol açacak dünyanın üçüncü büyük otomotiv grubuhemen ardından toyota Ve volkswagen. Önümüzdeki Haziran ayına kadar tamamlanması gereken bu anlaşma, artan ekonomik krize karşı koymayı amaçlıyor. Çinli üreticilerin elektrikli araç pazarındaki etkisi. Orada yeni holding şirketibu aynı zamanda şunları içerebilir Mitsubishi Motorshacim oluşturmayı hedefliyor Yılda yaklaşık 8 milyon otomobil satışıPiyasa değeri yaklaşık 50 milyar dolar olan
Otomotiv Çin devleriyle rekabet edecek bir merkez
Birleşme planı, bu sorunu çözme ihtiyacından kaynaklanmaktadır.Çinli üreticilerin yükselişi gibi BYDkimler hakim elektrikli araç pazarı. Bu yeni oyuncularla rekabet edebilmek için iki Japon şirketi, kaynaklarını ve üretim yeteneklerini birleştirmeye çalışıyor.
Honda ve Nissan Yaklaşık 191 milyar dolar gelir ve 30 milyar yen net kar elde etmeyi hedefleyen projeyi 2026 yılına kadar tamamlamaya kararlılar.
Honda-Nissan birleşmesi: devler arasında bir holding şirketi
Birleşme işlemi bir kuruluşun oluşturulmasını içerir. tutma Ana hissedarlar Honda, Nissan ve Mitsubishi olacak. Her ne kadar Honda, Nissan'dan çok daha yüksek bir piyasa değerine sahip olsa da (Nissan'ın 19,4 milyar dolarlık cirosuna karşılık 35 milyar dolar ciroyla), birleşme, her iki şirketin de özellikle kilit pazarlarda karşı karşıya olduğu zorluklarla yüzleşebilecek daha güçlü bir grup yaratmayı amaçlıyor. Çin ve Amerika Birleşik Devletleri.
Otomotiv sektörünün geleceği ne olacak?
Bu birleşmenin duyurusu,otomotiv endüstrisi özellikle radikal bir dönüşümden geçiyorelektrifikasyon ve gelişi otonom sürüş. göre Honda'nın CEO'su, Toshihiro Mibekonsolidasyon, yeni ortaya çıkan güçlerle rekabet etmek için gereken yetenekleri edinmenin anahtarıdır. Çin BYD'si ve Amerikan Tesla'sı.
Ancak herkes iki grup arasındaki sinerji konusunda iyimser değil: Carlo Ghosn, Nissan'ın eski CEO'suolma ihtimaline ilişkin şüphelerini dile getirdi. Honda ile Nissan'ın birleşmesi gerçek sinerjiler yaratın, bunun yerine daha fazla örtüşmenin olabileceğini öne sürün.