Yakın zamanda Meloni hükümeti tarafından çıkarılan kararname petrol fiyatlarını içermiyor: çünkü hüküm işe yaramadı.
İle ilgili Ilaria Minucci Yayınlanan 15 Ağustos 2023
Orada benzin fırlıyorotoyolda litre başına iki avroyu aştı: bu, Meloni Hükümeti kararnamesi distribütörlere getirilen akaryakıtların ortalama ulusal fiyatını gösterme zorunluluğu tamamen etkisiz. Tedbir, İtalyan vatandaşlarına zarar veren maliyetlerde bir artışı tetikliyor: neden işe yaramadı?
Hızla yükselen benzin, Meloni hükümet kararnamesinin başarısızlığı: neden işe yaramadı?
İtalya’da akaryakıt fiyatlarındaki artışın giderek daha belirgin hale gelmesi ve durma emaresi göstermemesi, Meloni hükümetinin vaat ettiği önlemlerin etkisizliğini açıkça ortaya koyuyor. Otoyolda ortalama birkaç gündür litresi 2 euroyu geçti. Otoyollar hariç bölge ortalamalarında da aynı eşiğe gelinmek üzeredir.
Yürütmenin yüksek akaryakıt maliyetleriyle mücadele için aldığı son önlem, Ağustos ayı başında yürürlüğe girdi ve son tedbirde yer alan tedbirler arasında en çok beklenen tedbir oldu. şeffaflık kararı. Girişim, distribütörlerin kendi fiyatlarına ek olarak ortalama bölgesel yakıt fiyatlarının olduğu bir tabela asmalarını gerektiriyor. Ancak şu anda müdahale tamamen işe yaramaz.
İşletme Bakanlığı verileri
Güncellenen verilere bakarsanız, İşletme Bakanlığı15 Ağustos 2023 itibariyle otobanda self servis benzinin ortalama fiyatı litre başına 2.017 Euro’dur. Self-servis dizelin litresi 1,926 Euro’dur. Benzinin litre başına Veneto’da 1.923 Euro ve Marche’de litre başına 1.924 Euro’dan, Puglia’da 1.970 Euro ve Bolzano’da 1.972 Euro’ya kadar verildiği Bölgelere odaklanırsak durum çok farklı değil. Litre başına 1,94 avro eşiğinin altında tutulan yalnızca beş Bölge varken, diğer sekiz bölge litre başına 1,95 avro eşiğinin üzerinde tutuluyor.
Ayrıca, izleme başladığından beri (yaklaşık iki hafta önce) bakanlık tarafından yayınlanan verilere bakıldığında, otoyolda ortalama fiyatın litre başına 1.984 avro olduğunu belirtmek mümkündür. Bölgeler arasında en pahalı fiyatlar her zaman Puglia (litre başına 1,943 Euro) ve Bolzano’da (litre başına 1,945 Euro) kaydedilirken, en düşük fiyatlar bir kez daha Marches (litre başına 1,898 Euro) ve Veneto’da bulundu. (litre başına 1.892 Euro).
Zorunlu ortalama fiyat işareti getirildiğinden beri, iki haftada maliyetlerde yaklaşık 3 sentlik bir artış oldu.
Tüketici derneklerinin şikayeti
Ortaya çıkan trend birçok kişi tarafından tahmin edilmiş ve kınanmıştı. tüketici dernekleri Ortalama fiyatlara sahip kartelin sınırlı bir etkiye sahip olacağının altını çizen, çünkü ortalamanın altında fiyat uygulayan distribütörler, yüksek fiyat uygulayanlardan daha fazla. Sonuç olarak, fiyatları ortalamayla uyumlu hale getirmek için fiyatları düşürmeye teşvik edilen benzin istasyonlarından daha fazla olacaktır.
Ayrıca, maliyetlerdeki artışın başlıca iki nedeni vardır: petrol fiyatı ve tüketim vergisi. İlk durumda, Suudi Arabistan ve tüm OPEC+’ın üretimi kısma kararı almasının ardından geçen ay rakamlar yükseldi. İkinci durumda, 2023’ün başında Meloni hükümeti, Draghi hükümeti tarafından kesilen ÖTV’leri yeniden artırmaya başlama kararı aldı. Birden fazla durumda, yürütme onları tekrar kesmeye niyeti olmadığını yineledi. Böyle bir hareket, devlet kasasına önemli tasarruf sağlarken, vatandaşların cebine de ağır bir yük bindiriyor.
İle ilgili Ilaria Minucci Yayınlanan 15 Ağustos 2023
Orada benzin fırlıyorotoyolda litre başına iki avroyu aştı: bu, Meloni Hükümeti kararnamesi distribütörlere getirilen akaryakıtların ortalama ulusal fiyatını gösterme zorunluluğu tamamen etkisiz. Tedbir, İtalyan vatandaşlarına zarar veren maliyetlerde bir artışı tetikliyor: neden işe yaramadı?
Hızla yükselen benzin, Meloni hükümet kararnamesinin başarısızlığı: neden işe yaramadı?
İtalya’da akaryakıt fiyatlarındaki artışın giderek daha belirgin hale gelmesi ve durma emaresi göstermemesi, Meloni hükümetinin vaat ettiği önlemlerin etkisizliğini açıkça ortaya koyuyor. Otoyolda ortalama birkaç gündür litresi 2 euroyu geçti. Otoyollar hariç bölge ortalamalarında da aynı eşiğe gelinmek üzeredir.
Yürütmenin yüksek akaryakıt maliyetleriyle mücadele için aldığı son önlem, Ağustos ayı başında yürürlüğe girdi ve son tedbirde yer alan tedbirler arasında en çok beklenen tedbir oldu. şeffaflık kararı. Girişim, distribütörlerin kendi fiyatlarına ek olarak ortalama bölgesel yakıt fiyatlarının olduğu bir tabela asmalarını gerektiriyor. Ancak şu anda müdahale tamamen işe yaramaz.
İşletme Bakanlığı verileri
Güncellenen verilere bakarsanız, İşletme Bakanlığı15 Ağustos 2023 itibariyle otobanda self servis benzinin ortalama fiyatı litre başına 2.017 Euro’dur. Self-servis dizelin litresi 1,926 Euro’dur. Benzinin litre başına Veneto’da 1.923 Euro ve Marche’de litre başına 1.924 Euro’dan, Puglia’da 1.970 Euro ve Bolzano’da 1.972 Euro’ya kadar verildiği Bölgelere odaklanırsak durum çok farklı değil. Litre başına 1,94 avro eşiğinin altında tutulan yalnızca beş Bölge varken, diğer sekiz bölge litre başına 1,95 avro eşiğinin üzerinde tutuluyor.
Ayrıca, izleme başladığından beri (yaklaşık iki hafta önce) bakanlık tarafından yayınlanan verilere bakıldığında, otoyolda ortalama fiyatın litre başına 1.984 avro olduğunu belirtmek mümkündür. Bölgeler arasında en pahalı fiyatlar her zaman Puglia (litre başına 1,943 Euro) ve Bolzano’da (litre başına 1,945 Euro) kaydedilirken, en düşük fiyatlar bir kez daha Marches (litre başına 1,898 Euro) ve Veneto’da bulundu. (litre başına 1.892 Euro).
Zorunlu ortalama fiyat işareti getirildiğinden beri, iki haftada maliyetlerde yaklaşık 3 sentlik bir artış oldu.
Tüketici derneklerinin şikayeti
Ortaya çıkan trend birçok kişi tarafından tahmin edilmiş ve kınanmıştı. tüketici dernekleri Ortalama fiyatlara sahip kartelin sınırlı bir etkiye sahip olacağının altını çizen, çünkü ortalamanın altında fiyat uygulayan distribütörler, yüksek fiyat uygulayanlardan daha fazla. Sonuç olarak, fiyatları ortalamayla uyumlu hale getirmek için fiyatları düşürmeye teşvik edilen benzin istasyonlarından daha fazla olacaktır.
Ayrıca, maliyetlerdeki artışın başlıca iki nedeni vardır: petrol fiyatı ve tüketim vergisi. İlk durumda, Suudi Arabistan ve tüm OPEC+’ın üretimi kısma kararı almasının ardından geçen ay rakamlar yükseldi. İkinci durumda, 2023’ün başında Meloni hükümeti, Draghi hükümeti tarafından kesilen ÖTV’leri yeniden artırmaya başlama kararı aldı. Birden fazla durumda, yürütme onları tekrar kesmeye niyeti olmadığını yineledi. Böyle bir hareket, devlet kasasına önemli tasarruf sağlarken, vatandaşların cebine de ağır bir yük bindiriyor.