Euro Bölgesi’nde ekonomik itimat bu yıl birinci kere geriledi Salgın ve tedarik zincirindeki aksaklıklar Avrupa iktisadına ait göstergelerde olumsuz tesirler yaratmaya devam ediyor.
Euro Bölgesi ekonomik itimat endeksi Ağustos’ta 117,5 düzeyine geriledi. bu biçimdelikle 2021 yılında endekste birinci defa geri çekilme yaşandı. Bloomberg anketine katılan ekonomistlerin beklentisi endeksin 118 düzeyine çıkması istikametindeydi. Temmuz ayında endeks 119 kıymetiyle rekor düzeye yükselmişti.
Data setinde yer alan bir diğer gösterge olan satış meblağları beklentisinin de yükseliş kaydederek enflasyonist baskılara işaret ettiği izlendi.
Bölgede son vakit içinderda büyük ölçekli fabrikaların tedarik zincirindeki aksama ötürüsıyla hammadde tedariki konusunda zorlandığı görülüyordu.
Araştırmaya göre Ağustos’ta sanayi siparişleri geriledi. Hizmet dalının de geleceğe ait beklentilerinde evvelki devirlere kıyasla daha az olumlu olduğu kaydedildi.
Hizmet bölümü inanç endeksi Ağustos’ta 16,8’e geriledi. Beklentiler endeksi 19 olacağını tarafındaydı. Sanayi itimat endeksi ise beklentilere paralel biçimde 13,7 oldu.
Avrupa’nın en büyük fabrikalarından birinde çip ortası
Bilhassa çip krizi Avrupa’nın büyük otomotiv fabrikalarında üretimin aksamasına niye olmuştu.
60 bin şahısla dünyanın en çok istihdam sağlayan otomotiv üretim tesisi olan Volkswagen Wolfsburg tesisinde bir hafta boyunca tek vardiyayla yalnızca Pazartesiden Cuma’ya çalışma sonucu alınmıştı.
Kümeye en çok kâr sağlayan şirket olan Audi ise çip tedarikinin hala kırılgan ve dalgalı olması niçiniyle Almanya’daki iki fabrikasında yaz tatilini bir hafta uzatmıştı.
Merkezi ABD’de bulunan otomotiv üreticisi Ford, yarı iletken çip tedariki sorunu niçiniyle Almanya Köln’deki fabrikasında üretime süreksiz olarak yeniden orta vereceğini duyurmuştu.
Ford’dan yapılan açıklamada, Malezyalı tedarikçinin, Fiesta modelinin elektronik kapı modülünde kullanılan yarı iletkenlerin sevkiyatını koronavirüs niçiniyle geciktirmesi kararı Köln’deki fabrika emekçilerinin 2 hafta kısa periyodik vardiyalar halinde çalışacağı belirtilmişti.
Fabrika idaresi tarafınca çalışanlara iletilen yazıda ise 6 Eylül’den daha sonra yarı iletken materyal temininin hala bilinmeyen olduğu, kısa vadeli vardiyaların daha uzun sürebileceği kaydedilmişti.
Ford’un Köln tesislerinde yaklaşık 15 bin kişi çalışırken bu çalışanların 5 bini, şirketin Fiesta modelinin üretimini gerçekleştiriyor.
Euro Bölgesi ekonomik itimat endeksi Ağustos’ta 117,5 düzeyine geriledi. bu biçimdelikle 2021 yılında endekste birinci defa geri çekilme yaşandı. Bloomberg anketine katılan ekonomistlerin beklentisi endeksin 118 düzeyine çıkması istikametindeydi. Temmuz ayında endeks 119 kıymetiyle rekor düzeye yükselmişti.
Data setinde yer alan bir diğer gösterge olan satış meblağları beklentisinin de yükseliş kaydederek enflasyonist baskılara işaret ettiği izlendi.
Bölgede son vakit içinderda büyük ölçekli fabrikaların tedarik zincirindeki aksama ötürüsıyla hammadde tedariki konusunda zorlandığı görülüyordu.
Araştırmaya göre Ağustos’ta sanayi siparişleri geriledi. Hizmet dalının de geleceğe ait beklentilerinde evvelki devirlere kıyasla daha az olumlu olduğu kaydedildi.
Hizmet bölümü inanç endeksi Ağustos’ta 16,8’e geriledi. Beklentiler endeksi 19 olacağını tarafındaydı. Sanayi itimat endeksi ise beklentilere paralel biçimde 13,7 oldu.
Avrupa’nın en büyük fabrikalarından birinde çip ortası
Bilhassa çip krizi Avrupa’nın büyük otomotiv fabrikalarında üretimin aksamasına niye olmuştu.
60 bin şahısla dünyanın en çok istihdam sağlayan otomotiv üretim tesisi olan Volkswagen Wolfsburg tesisinde bir hafta boyunca tek vardiyayla yalnızca Pazartesiden Cuma’ya çalışma sonucu alınmıştı.
Kümeye en çok kâr sağlayan şirket olan Audi ise çip tedarikinin hala kırılgan ve dalgalı olması niçiniyle Almanya’daki iki fabrikasında yaz tatilini bir hafta uzatmıştı.
Merkezi ABD’de bulunan otomotiv üreticisi Ford, yarı iletken çip tedariki sorunu niçiniyle Almanya Köln’deki fabrikasında üretime süreksiz olarak yeniden orta vereceğini duyurmuştu.
Ford’dan yapılan açıklamada, Malezyalı tedarikçinin, Fiesta modelinin elektronik kapı modülünde kullanılan yarı iletkenlerin sevkiyatını koronavirüs niçiniyle geciktirmesi kararı Köln’deki fabrika emekçilerinin 2 hafta kısa periyodik vardiyalar halinde çalışacağı belirtilmişti.
Fabrika idaresi tarafınca çalışanlara iletilen yazıda ise 6 Eylül’den daha sonra yarı iletken materyal temininin hala bilinmeyen olduğu, kısa vadeli vardiyaların daha uzun sürebileceği kaydedilmişti.
Ford’un Köln tesislerinde yaklaşık 15 bin kişi çalışırken bu çalışanların 5 bini, şirketin Fiesta modelinin üretimini gerçekleştiriyor.