Çin makine sanayisinde Almanya’yı tahtından indirdi Dünyanın en büyük ihracatçısı Çin, makine ihracatında da birinci defa Almanya’yı geride bırakarak liderlik koltuğuna oturdu.
Alman Makine ve Tesisat İmalatçıları Birliği’nin (VDMA) yayımladığı araştırmaya göre Çin, geçen yıl gerçekleştirdiği 165 milyar Euro’luk (195 milyar dolar) ihracatla 2020’nin makine ve ekipman tedarikçileri sıralamasında birinci sıraya yerleşti. Çin bu fiyatla, 1 trilyon Euro’yu aşkın global pazardaki kesim hissesini da yüzde 15,8’e çıkardı.
Makine ekipman pazarında uzun müddettir liderliği elinde bulunduran Almanya’nın hissesi ise yüzde 15,4’e geriledi. Raporunda, Çin’in COVID-19 pandemisinden tüm dünyadan evvel çıkmasının liderlik sıralamasında olduğuna dikkat çeken VDMA, imalat dalındaki bu değişimin süreceğini öngörüyor. Global sanayi üretimindeki hissesi son 30 yılda 30 kat artan Çin, makine sanayisinin çehresini de değiştiriyor ve 2020 yılında Almanya’yı makine ihracat şampiyonluğu koltuğundan etmeyi başardı.
195 milyar dolar makine ve ekipman ihracatıyla Çin’in global pazardaki hissesi %15,7’yi aştı. Çin makine sanayisinde ihracat şampiyonluğunu Almanya’nın elinden aldı. Çin Milletlerarası Radyosunun haberine bakılırsa, Almanya makine ihracatında daima dünya şampiyonu oluyordu lakin bu olgu, 2020 yılından itibaren tarihe karışmış görünüyor.
Alman Makine ve Tesisat İmalatçıları Birliği’nin (VDMA) bu hafta yayınladığı bir incelemeye bakılırsa 2020 yılının makine ve ekipman tedarikçileri sıralamasında Çin 1 trilyon Euro’yu aşkın makine ve ekipman ihracatının yaklaşık yüzde 15,8’ini gerçekleştirdi ve kesimden 195 milyar dolarlık (165 milyar Euro’luk) ihracat geliri elde etti. VDMA hususa ait raporunda Çin’in COVID-19 pandemisinden tüm dünyadan evvel çıkmasının bu basamak değişiminde tesirli olduğuna dikkat çekiliyor.
Tıpkı periyotta Almanya ise fakat 162 milyar Euro bedelinde makine ihraç etti ki, bu da global ihracat toplamı ortasında yüzde 15,5’lik bir orana denk düştü. halbuki bundan evvelki yıl Almanya, bu alanda Çin‘in 1,4 puan önünde yer almıştı.
Çin makinede hem bağımsızlaşıyor hem güçleniyor
Kelam konusu gelişimin, Çin’in bu alanda ilerleme kaydetmesi olduğu kadar Almanya’ya karşı önemli bir rekabet alanına sahip olması gösteriliyor. Öte yandan Çin’in Alman eseri makinelere muhtaçlığı kalmıyor fakat bir hayli ülke Çin eseri makinelere gereksinim duymaya başlıyor.
Kuruluş global makine mühendisliği bölümünde Çin’in pozisyonunu istikrarlı biçimde pekiştirdiğine vurgu yapmış ve şöyleki demişti: “Küresel pazarda Çinli üreticiler en büyük rakibimiz. Bu da Almanya makine ve tesis inşa bölümü için şu soruyu birlikteinde getiriyor: Makine inşa şampiyonluğu unvanını daha ne kadar tutabileceğiz?
Son 30 yılda Çin’in sanayi üretiminde patlama yaşandı. Yüzde 12’nin çabucak altında yıllık büyüne ile sanayi üretim hacmi ortalama 6 yılda bir ikiye katlandı. Resmi sayılara göre ülkenin sanayi üretimi son 30 yılda yaklaşık 30 katı hacme ulaştı.
AB’nin küreseldeki hissesini yüzde 17’nin altına düşürdü
VDMA Çin’in imalat kesiminin çehresindeki değişim üzerinde tesirlerinin çabucak hemen bitmediğini ve devam edeceğini söylüyor. Katma pahalı imalat üretiminin hissesini da artıran Çin’in global imalat bölümünde yaratılan katma bedeldeki hissesi 2004’te yüzde 9 bile değildi. AB’nin devirdeki hissesi yüzde 25. Ortadan 15 yıl üzere bir süre geçtikten daha sonra Çin hissesini yüzde 28’e artırdı ve AB’nin hissesi yüzde 17’nin altına indi.
“Yol ve Kuşak’a reaksiyon vermenin vakti gelmiş geçiyordu”
Birebir kuruluşun bir daha bu hafta yayınladığı diğer bir açıklamada da Avrupa Birliği’nin Çin’in milyarlarca dolarlık Yol ve Nesil teşebbüsüne bir cevap verilmesinde epey geç kalındığı vurgulandı. Açıklamada Avrupa Komitesi tarafınca Eylül 2018’de sunulan ‘Asya İrtibatlılık Stratejisi’nin hala elle tutulur bir sonuç getirmediği, Avrupa’nın Asya’da fazlaca daha büyük yatırımlar yapması gerektiği vurgulandı. Kuruluşun açıklamasına nazaran Avrupalı bir kuruluş üzerinden her yıl 250 ila 350 milyar Euro finansman sağlanması gerekiyor. Açıklamada bu meblağın büyük bir meblağ olduğu lakin bir daha de Çin’in İpek Yolu yatırımlarının fakat üçte birine denk geldiği de vurgulandı. VDMA Dış Ticaret Yöneticisi Ulrich Ackermann tarafınca yapılan açıklama şu biçimde devam ediyor: “Bu ölçekte bir finansmanın sahiden sağlanması için ticari finansmanın yanı sıra bir kalkınma sayesinde ve özel sermaye yatırımlarıyla da irtibatlı bir çerçeve düşünülmeli.”
Uygulama kısmında ise Avrupa’nın prensiplerine bağlı kalması gerektiği vurgulanarak iş dünyasının Çin’in şeffaflığı ve sürdürülebilirliği daha âlâ yapması beklendiği bildirisi veriliyor: “Projeler ihale sürecinde şeffaf olmak zorunda ve sürdürülebilirlik kriteri fazlaca ciddiye alınmalı. beraberinde ROI hesaplamaları evvelde yapılmalı ve yolsuzluğun önlenmesi için önlemler alınmalı. Bu Çin projelerinin haklı münasebetlerle eleştirilen zayıflıklarına karşı bir istikrar oluşturacaktır.”
Avrupalı makine inşacılar: “Çin’le rekabette güçlenmeliyiz”
Almanya’da ve Avrupa’da 3.300’den çok üyesi bulunan ve makine mühendisliği bölümünün en kıymetli temsilcisi olan VDMA raporunda hem Alman hem Avrupalı şirketlerin rekabetçi güçlerini geliştirmesi gerektiği uyarısı yaptı. Almanya’nın 2020 yılı boyunca gerçekleştirdiği makine ve ekipman ihracatı ise 191 milyar dolarda kaldı.
KAYNAK: DÜNYA
Alman Makine ve Tesisat İmalatçıları Birliği’nin (VDMA) yayımladığı araştırmaya göre Çin, geçen yıl gerçekleştirdiği 165 milyar Euro’luk (195 milyar dolar) ihracatla 2020’nin makine ve ekipman tedarikçileri sıralamasında birinci sıraya yerleşti. Çin bu fiyatla, 1 trilyon Euro’yu aşkın global pazardaki kesim hissesini da yüzde 15,8’e çıkardı.
Makine ekipman pazarında uzun müddettir liderliği elinde bulunduran Almanya’nın hissesi ise yüzde 15,4’e geriledi. Raporunda, Çin’in COVID-19 pandemisinden tüm dünyadan evvel çıkmasının liderlik sıralamasında olduğuna dikkat çeken VDMA, imalat dalındaki bu değişimin süreceğini öngörüyor. Global sanayi üretimindeki hissesi son 30 yılda 30 kat artan Çin, makine sanayisinin çehresini de değiştiriyor ve 2020 yılında Almanya’yı makine ihracat şampiyonluğu koltuğundan etmeyi başardı.
195 milyar dolar makine ve ekipman ihracatıyla Çin’in global pazardaki hissesi %15,7’yi aştı. Çin makine sanayisinde ihracat şampiyonluğunu Almanya’nın elinden aldı. Çin Milletlerarası Radyosunun haberine bakılırsa, Almanya makine ihracatında daima dünya şampiyonu oluyordu lakin bu olgu, 2020 yılından itibaren tarihe karışmış görünüyor.
Alman Makine ve Tesisat İmalatçıları Birliği’nin (VDMA) bu hafta yayınladığı bir incelemeye bakılırsa 2020 yılının makine ve ekipman tedarikçileri sıralamasında Çin 1 trilyon Euro’yu aşkın makine ve ekipman ihracatının yaklaşık yüzde 15,8’ini gerçekleştirdi ve kesimden 195 milyar dolarlık (165 milyar Euro’luk) ihracat geliri elde etti. VDMA hususa ait raporunda Çin’in COVID-19 pandemisinden tüm dünyadan evvel çıkmasının bu basamak değişiminde tesirli olduğuna dikkat çekiliyor.
Tıpkı periyotta Almanya ise fakat 162 milyar Euro bedelinde makine ihraç etti ki, bu da global ihracat toplamı ortasında yüzde 15,5’lik bir orana denk düştü. halbuki bundan evvelki yıl Almanya, bu alanda Çin‘in 1,4 puan önünde yer almıştı.
Çin makinede hem bağımsızlaşıyor hem güçleniyor
Kelam konusu gelişimin, Çin’in bu alanda ilerleme kaydetmesi olduğu kadar Almanya’ya karşı önemli bir rekabet alanına sahip olması gösteriliyor. Öte yandan Çin’in Alman eseri makinelere muhtaçlığı kalmıyor fakat bir hayli ülke Çin eseri makinelere gereksinim duymaya başlıyor.
Kuruluş global makine mühendisliği bölümünde Çin’in pozisyonunu istikrarlı biçimde pekiştirdiğine vurgu yapmış ve şöyleki demişti: “Küresel pazarda Çinli üreticiler en büyük rakibimiz. Bu da Almanya makine ve tesis inşa bölümü için şu soruyu birlikteinde getiriyor: Makine inşa şampiyonluğu unvanını daha ne kadar tutabileceğiz?
Son 30 yılda Çin’in sanayi üretiminde patlama yaşandı. Yüzde 12’nin çabucak altında yıllık büyüne ile sanayi üretim hacmi ortalama 6 yılda bir ikiye katlandı. Resmi sayılara göre ülkenin sanayi üretimi son 30 yılda yaklaşık 30 katı hacme ulaştı.
AB’nin küreseldeki hissesini yüzde 17’nin altına düşürdü
VDMA Çin’in imalat kesiminin çehresindeki değişim üzerinde tesirlerinin çabucak hemen bitmediğini ve devam edeceğini söylüyor. Katma pahalı imalat üretiminin hissesini da artıran Çin’in global imalat bölümünde yaratılan katma bedeldeki hissesi 2004’te yüzde 9 bile değildi. AB’nin devirdeki hissesi yüzde 25. Ortadan 15 yıl üzere bir süre geçtikten daha sonra Çin hissesini yüzde 28’e artırdı ve AB’nin hissesi yüzde 17’nin altına indi.
“Yol ve Kuşak’a reaksiyon vermenin vakti gelmiş geçiyordu”
Birebir kuruluşun bir daha bu hafta yayınladığı diğer bir açıklamada da Avrupa Birliği’nin Çin’in milyarlarca dolarlık Yol ve Nesil teşebbüsüne bir cevap verilmesinde epey geç kalındığı vurgulandı. Açıklamada Avrupa Komitesi tarafınca Eylül 2018’de sunulan ‘Asya İrtibatlılık Stratejisi’nin hala elle tutulur bir sonuç getirmediği, Avrupa’nın Asya’da fazlaca daha büyük yatırımlar yapması gerektiği vurgulandı. Kuruluşun açıklamasına nazaran Avrupalı bir kuruluş üzerinden her yıl 250 ila 350 milyar Euro finansman sağlanması gerekiyor. Açıklamada bu meblağın büyük bir meblağ olduğu lakin bir daha de Çin’in İpek Yolu yatırımlarının fakat üçte birine denk geldiği de vurgulandı. VDMA Dış Ticaret Yöneticisi Ulrich Ackermann tarafınca yapılan açıklama şu biçimde devam ediyor: “Bu ölçekte bir finansmanın sahiden sağlanması için ticari finansmanın yanı sıra bir kalkınma sayesinde ve özel sermaye yatırımlarıyla da irtibatlı bir çerçeve düşünülmeli.”
Uygulama kısmında ise Avrupa’nın prensiplerine bağlı kalması gerektiği vurgulanarak iş dünyasının Çin’in şeffaflığı ve sürdürülebilirliği daha âlâ yapması beklendiği bildirisi veriliyor: “Projeler ihale sürecinde şeffaf olmak zorunda ve sürdürülebilirlik kriteri fazlaca ciddiye alınmalı. beraberinde ROI hesaplamaları evvelde yapılmalı ve yolsuzluğun önlenmesi için önlemler alınmalı. Bu Çin projelerinin haklı münasebetlerle eleştirilen zayıflıklarına karşı bir istikrar oluşturacaktır.”
Avrupalı makine inşacılar: “Çin’le rekabette güçlenmeliyiz”
Almanya’da ve Avrupa’da 3.300’den çok üyesi bulunan ve makine mühendisliği bölümünün en kıymetli temsilcisi olan VDMA raporunda hem Alman hem Avrupalı şirketlerin rekabetçi güçlerini geliştirmesi gerektiği uyarısı yaptı. Almanya’nın 2020 yılı boyunca gerçekleştirdiği makine ve ekipman ihracatı ise 191 milyar dolarda kaldı.
KAYNAK: DÜNYA