“Ateş Şövalyesi” alevleri kumla söndürecek Ormanın yumuşak doku toprak özelliğini kullanarak kumlama yoluyla alevlerle susuz gayret edecek yerli yangınla gayret aracı üretilmeyi bekliyor.
Ortadoğu Teknik Üniversitesi Öğretim Üyesi ve dizayncı Doç. Dr. Hakan Gürsu, dünyada orman yangınlarının artması niçiniyle on yıl evvel takımıyla yangınlarla susuz uğraş edecek bir araç tasarladı.
Yangın öncesinde, yanma riski bulunan alanların üzerini kumla örtme, yangın anında alevleri söndürme ya da yayılmasını engelleme, yangın daha sonrasında ise dikilecek ağaçlar için hafriyat yapma imkanı sunan araç, 540 beygir gücünde tasarlandı.
Gürsu, prototipi hazırlanan aracın hammadde olarak ormanın yumuşak doku toprak özelliğini kullandığını belirterek, “En büyük özelliği, ormanın kendi katı materyalini kullanarak dünyanın en eski bilinen formülüyle ateş söndürme aksiyonunu gerçekleştirmesi” dedi.
“Ateş Şövalyesi”
Gürsu, “Ateş Şövalyesi” (Fire Knight) ismini verdikleri aracın özellikleri ve çalışma haline ait şu ayrıntıları paylaştı:
“Arkada bir kazıcımız var, 1,80 metre delik açabiliyor. Oradan toprak çekiyoruz, toprağı süratle eliyoruz. 5 milimetre altı sert malzemeyi içeride tutuyoruz. Yanar ve yavaşça malzemeyi buradan dışarı atıyoruz. Bu aletin ortasında 10 tonluk 5 milimetre altı granül depomuz var. Bunu depoya aldıktan daha sonra iki tane pompa, altı tane de basınç tüpü sayesinde buradaki hareketli döner başla partikülleri püskürtüyoruz. Bu, yerde yanan gerecin üzerine püskürtülebilir, pasif alanda yanıcı özelliğe sahip örtüyü kaplamak için kullanılabilir.”
“Tahmini maliyeti bir iş makinasının imaliyle eş değer”
“Ateş Şövalyesinin” her yüzeyde yürüyebilecek özelliklere sahip elektrikli bir araç olduğunu aktaran Gürsu, varsayımı maliyetinin ise bir iş makinası üretimiyle eş kıymet olduğunu söylemiş oldu. Gürsu, aracın ortasındaki şoför, muavin, püskürtücü ve kazıcı denetimi yapan 4 çalışanla koordinatı verilen bölgede kumlama faaliyeti gerçekleştirdiğini, yangının ilerleme istikametinde pasifleştirici, yavaşlatıcı ve soğutucu tesirli yardımcı bir araç olarak öne çıktığını anlattı.
Aracı “oldukca işlevli ve pak enerjili” olarak tanımlayan Gürsu, Türkiye’deki teknolojik alt yapının aracın üretimi için kâfi olduğunu lisana getirdi.
“Suyla yangın söndürmek giderek lüks hale geliyor”
Dünyada suyun giderek daha bedelli hale geldiğini, gelecekte yangın söndürmek için dahi su bulunamayacağını tabir eden Gürsu, şunları kaydetti:
“Dünyada artık suyla yangın söndürmek giderek lüks hale geliyor. Bunun alternatifleri kesinlikle değerlendirilmeli. Burada fazlaca sıradan ve tesirli bir metodu kullanıyoruz. Bir de orman yangını söndürmek için denizden su almak fazlaca yararlı değil. Zira deniz suyu tuz içerir. Su buharlaşır, tuz kalır. Bu da toprağın tuzlanmasına yol açar. ötürüsıyla suyun kullanılması yerine ormanın kendi doğal toprağının kullanılması epeyce daha tesirli.”
Ortadoğu Teknik Üniversitesi Öğretim Üyesi ve dizayncı Doç. Dr. Hakan Gürsu, dünyada orman yangınlarının artması niçiniyle on yıl evvel takımıyla yangınlarla susuz uğraş edecek bir araç tasarladı.
Yangın öncesinde, yanma riski bulunan alanların üzerini kumla örtme, yangın anında alevleri söndürme ya da yayılmasını engelleme, yangın daha sonrasında ise dikilecek ağaçlar için hafriyat yapma imkanı sunan araç, 540 beygir gücünde tasarlandı.
Gürsu, prototipi hazırlanan aracın hammadde olarak ormanın yumuşak doku toprak özelliğini kullandığını belirterek, “En büyük özelliği, ormanın kendi katı materyalini kullanarak dünyanın en eski bilinen formülüyle ateş söndürme aksiyonunu gerçekleştirmesi” dedi.
“Ateş Şövalyesi”
Gürsu, “Ateş Şövalyesi” (Fire Knight) ismini verdikleri aracın özellikleri ve çalışma haline ait şu ayrıntıları paylaştı:
“Arkada bir kazıcımız var, 1,80 metre delik açabiliyor. Oradan toprak çekiyoruz, toprağı süratle eliyoruz. 5 milimetre altı sert malzemeyi içeride tutuyoruz. Yanar ve yavaşça malzemeyi buradan dışarı atıyoruz. Bu aletin ortasında 10 tonluk 5 milimetre altı granül depomuz var. Bunu depoya aldıktan daha sonra iki tane pompa, altı tane de basınç tüpü sayesinde buradaki hareketli döner başla partikülleri püskürtüyoruz. Bu, yerde yanan gerecin üzerine püskürtülebilir, pasif alanda yanıcı özelliğe sahip örtüyü kaplamak için kullanılabilir.”
“Tahmini maliyeti bir iş makinasının imaliyle eş değer”
“Ateş Şövalyesinin” her yüzeyde yürüyebilecek özelliklere sahip elektrikli bir araç olduğunu aktaran Gürsu, varsayımı maliyetinin ise bir iş makinası üretimiyle eş kıymet olduğunu söylemiş oldu. Gürsu, aracın ortasındaki şoför, muavin, püskürtücü ve kazıcı denetimi yapan 4 çalışanla koordinatı verilen bölgede kumlama faaliyeti gerçekleştirdiğini, yangının ilerleme istikametinde pasifleştirici, yavaşlatıcı ve soğutucu tesirli yardımcı bir araç olarak öne çıktığını anlattı.
Aracı “oldukca işlevli ve pak enerjili” olarak tanımlayan Gürsu, Türkiye’deki teknolojik alt yapının aracın üretimi için kâfi olduğunu lisana getirdi.
“Suyla yangın söndürmek giderek lüks hale geliyor”
Dünyada suyun giderek daha bedelli hale geldiğini, gelecekte yangın söndürmek için dahi su bulunamayacağını tabir eden Gürsu, şunları kaydetti:
“Dünyada artık suyla yangın söndürmek giderek lüks hale geliyor. Bunun alternatifleri kesinlikle değerlendirilmeli. Burada fazlaca sıradan ve tesirli bir metodu kullanıyoruz. Bir de orman yangını söndürmek için denizden su almak fazlaca yararlı değil. Zira deniz suyu tuz içerir. Su buharlaşır, tuz kalır. Bu da toprağın tuzlanmasına yol açar. ötürüsıyla suyun kullanılması yerine ormanın kendi doğal toprağının kullanılması epeyce daha tesirli.”